При НМИЦ имени Алмазова в Санкт-Петербурге построят центр ядерной медицины
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительное заключение о проведении публичного технологического и ценового аудита инвестиционного проекта на первый этап строительства центра ядерной медицины при Национальном медицинском исследовательском центре имени В. А. Алмазова.
Центр имени академика Владимира Андреевича Алмазова в Санкт-Петербурге, созданный в 1980 году как научно-исследовательский институт кардиологии, сегодня состоит из главного клинического комплекса, перинатального центра, лечебно-реабилитационного комплекса, детского лечебно-реабилитационного комплекса и Российского научно-исследовательского нейрохирургического института имени профессора А.Л. Поленова. Сегодня здесь оказывают специализированную высокотехнологичную медицинскую помощь и проводят междисциплинарную подготовку научных и медицинских кадров.
Проектом, одобренным Санкт-Петербургским филиалом Главгосэкспертизы России, предусмотрено строительство здесь здания для центра ядерной медицины общей площадью 8500 кв.м. В центре разместят отделения радионуклидного обеспечения, диагностических исследований, радинуклидной и лучевой терапии с группой предлучевой подготовки.
Кроме того, здесь оборудуют дневной стационар, а на крыше здания обустроят вертолетную площадку с инфраструктурой. На базе Центра ядерной медицины развернут научно-образовательный центр для обучения и подготовки по специальностям радиология, радиотерапия, онкология, радиохимия и медицинская физика.
Ремонт моста в районе д. Малая Слуда будет завершен до конца 2021 года.
Об этом сегодня во время еженедельного интервью сообщил врио главы Коми Владимир Уйба, отвечая на вопросы жителей республики.
Напомним, этой весной начался капремонт моста через Вычегду в районе д. Малая Слуда. В этой связи жителей республики интересует, когда будут завершены работы.
В первую очередь, Владимир Уйба принес автовладельцам и пассажирам извинения за неудобства в связи с ремонтными работами на мосту и часовыми пробками.
Руководитель региона рассказал, с какими трудностями пришлось столкнуться во время проведения капитального ремонта.
«Когда приступали к его ремонту рассчитывали, что объем работ будет меньше. Но когда начали вскрывать конструкции, то обнаружили не только усталость металла, но и усталость бетона. Очень многие бетонные конструкции пришлось убирать, чего раньше не планировалось, - пояснил он. - Когда по ходу капитального ремонта начинаются дополнительные работы, то это влечет за собой и дополнительную экспертизу. И это ответ на вопрос людей, «почему так долго». Кроме того, и длина моста немаленькая - 542 метра».
До ноября мост будет полностью закрыт асфальтом с левой стороны, а с апреля начнется ремонт оставшейся проезжей части. До конца 2021 года контракт должен быть полностью завершен.
По данным Минстроя Коми, всего для приведения моста в нормативное состояние будут выполнены следующие работы: ремонт крайних и промежуточных опор, ремонт железобетонного пролетного строения, ремонт сталежелезобетонного пролетного строения, ремонт мостового полотна, ремонт деформационных швов, устройство водоотвода и ливневой канализации и восстановление подходов и дорожной одежды.