«Росморпорт» делает ставку на государственно-частное партнерство
Как подчеркнул в своем докладе на конференции «Будущее российских портов» генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Юрия Парфенов, в 2008 г. основная часть средств из федерального бюджета, освоенных предприятием, была израсходована на развитие портовых сооружений в регионах Северо-Запада – Санкт-Петербурга, Ленинградской и Калининградской областей. Этот выбор, отметил докладчик, определялся задачей снижения зависимости российской внешней торговли от иностранных портов.
Самым крупным достижением 2008 г. Ю.Парфенов считает завершение строительства первого терминала нового морского пассажирского порта в составе комплекса «Морской фасад», который 10 сентября принял первый круизный лайнер. Одновременно вкладывались средства в создание железнодорожных паромных комплексов в Усть-Луге и Балтийске, а также операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов в северном районе порта Усть-Луга и реконструкция молов Калининградского морского канала. Общий объем освоенных средств федерального бюджета составил за год 6,477 млрд. рублей.
Впрочем, для обеспечение возрастающих потребностей российской экономики в портовых мощностях бюджетных средств недостаточно, подчеркивает Ю.Парфенов. В настоящее время ФГУП намерено активно внедрять проекты государственно-частного партнерства. На этих условиях уже выполнены работы по дноуглублению акватории и Барочного бассейна Невской губы для обеспечения подходов судов с осадкой до 11 м к терминалам Петролеспорта, углубление подходного канала в устье р. Луга к 5-му причалу порта Усть-Луга, реконструкция участка Калининградского морского канала для строительства промышленного комплекса в пос. Волчаевское.
В дальнейшем ФГУП «Росморпорт» намерено реализовать ряд проектов, инфраструктура которых будет финансируется за счет государственных вложений, а суперструктура (перегрузочные комплексы, логистика, базы портового флота) – за счет частных. В этот список входят объекты в портах Усть-Луга, Оля, реконструкция порта Сочи со строительством двух новых грузовых районов и 15 новых портопунктов с береговой инфраструктурой, рассказал Ю.Парфенов.
В своем выступлении на семинаре, организованном вчера ИД «Недвижимость Петербурга», под названием «Тепловое расточительство. Эффективность современных систем теплоизоляции» директор по маркетингу петербургского филиала компании «Сент-Гобен Изовер» Антон Точин привел статистические данные, свидетельствующие о весьма низком потреблении теплоизоляционных материалов в России. Так, показатель использования теплоизоляции составляет в РФ, несмотря на суровый климат, всего 0,17 кв. м на человека в год - немногим больше, чем в жаркой Испании. Между тем в Финляндии этот показатель составляет 1,4, а в США - 1,89.
Как сообщил А.Точин, в Западной Европе широкое распространение теплоизоляционных материалов связано как с соображениями экономии в условиях высоких цен на энергоносители, так и со страхом перед истощением запасов энергоносителей. По словам представителя интересов одного из крупнейших европейских производителей каменной ваты и стекловаты, в Германии «невозможно продать дом, если у него нет энергетического паспорта».
Аналогичные аргументы о скором истощении запасов нефти и газа привел руководитель учебного центра URSA-Евразия Александр Буянов. Впрочем, он отметил, что его компания занимается в Европе как системами теплоизоляции, так и системами охлаждения.
Обе компании в Европе конструируют так называемые «пассивные дома», в конструкции которых сочетается производство альтернативной (как правило, солнечной) энергии со сверхсовременными дорогостоящими системами ограничения потерь тепла. В этих конструкциях воздух выходит из помещения только через системы вентиляции.