«Росморпорт» делает ставку на государственно-частное партнерство
Как подчеркнул в своем докладе на конференции «Будущее российских портов» генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Юрия Парфенов, в 2008 г. основная часть средств из федерального бюджета, освоенных предприятием, была израсходована на развитие портовых сооружений в регионах Северо-Запада – Санкт-Петербурга, Ленинградской и Калининградской областей. Этот выбор, отметил докладчик, определялся задачей снижения зависимости российской внешней торговли от иностранных портов.
Самым крупным достижением 2008 г. Ю.Парфенов считает завершение строительства первого терминала нового морского пассажирского порта в составе комплекса «Морской фасад», который 10 сентября принял первый круизный лайнер. Одновременно вкладывались средства в создание железнодорожных паромных комплексов в Усть-Луге и Балтийске, а также операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов в северном районе порта Усть-Луга и реконструкция молов Калининградского морского канала. Общий объем освоенных средств федерального бюджета составил за год 6,477 млрд. рублей.
Впрочем, для обеспечение возрастающих потребностей российской экономики в портовых мощностях бюджетных средств недостаточно, подчеркивает Ю.Парфенов. В настоящее время ФГУП намерено активно внедрять проекты государственно-частного партнерства. На этих условиях уже выполнены работы по дноуглублению акватории и Барочного бассейна Невской губы для обеспечения подходов судов с осадкой до 11 м к терминалам Петролеспорта, углубление подходного канала в устье р. Луга к 5-му причалу порта Усть-Луга, реконструкция участка Калининградского морского канала для строительства промышленного комплекса в пос. Волчаевское.
В дальнейшем ФГУП «Росморпорт» намерено реализовать ряд проектов, инфраструктура которых будет финансируется за счет государственных вложений, а суперструктура (перегрузочные комплексы, логистика, базы портового флота) – за счет частных. В этот список входят объекты в портах Усть-Луга, Оля, реконструкция порта Сочи со строительством двух новых грузовых районов и 15 новых портопунктов с береговой инфраструктурой, рассказал Ю.Парфенов.
24 сентября 2008 г. состоялась церемония официального открытия строительной площадки Калининградской ТЭЦ-2 общей мощностью 450 МВт. Проект сооружения 2 энергоблока ТЭЦ-2 будет реализован Консорциумом в составе ОАО «ВО «Технопромэкспорт» и ЗАО «Атомстройэкспорт» (ЗАО АСЭ), пресс-служба которого сообщила АСН-инфо эту новость.
В официальной церемонии приняли участие губернатор Калининградской области Георгий Боос, генеральный директор ОАО «ВО «Технопромэкспорт» Сергей Моложавый, Директор Департамента энергетического и промышленного строительства ЗАО АСЭ С. Козлов, Председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер, Председатель правления ОАО «Интер РАО ЕЭС» Евгений Дод и другие.
Напомним, в мае 2008 г. было объявлено о проведении открытого одноэтапного конкурса на право заключения договора на расширение Калининградской ТЭЦ-2 в объеме второго пускового комплекса энергоблока ПГУ-450. По результатам конкурса, в соответствии с решением конкурсной комиссии консорциум ОАО «ВО «Технопромэкспорт» - ЗАО «Атомстройэкспорт», был определен победителем вследствие наиболее предпочтительного технико-коммерческого предложения.
При сооружении II очереди Калининградской ТЭЦ-2 будет введен в эксплуатацию энергоблок ПГУ-450, в состав которого входят две газовые турбины мощностью по 160 МВт, два котла-утилизатора, а также теплофикационная турбина, мощностью 150 МВт, предназначенная для выработки тепловой и электрической энергии. Все предлагаемое оборудование является серийным, имеет референции и положительные отзывы эксплуатирующих организаций. Подобный вариант компоновки энергоблока был использован при сооружении первого энергоблока Калининградской ТЭЦ-2, Северо-Западной ТЭЦ, Московской ТЭЦ-21 и Московской ТЭЦ-27.
Изначально проект расширения Калининградской ТЭЦ-2 за счет строительства двух блоков по 450 МВт был направлен на обеспечение энергобезопасности Калининградской области. Электроэнергия, получаемая областью с Игналинской АЭС (Литва), ставит «западный форпост» России в уязвимое положение. Дефицит электроэнергии области было решено устранить путем строительства двух современных энергоблоков ПГУ-450.
ЗАО «Атомстройэкспорт» (ЗАО АСЭ) – ведущая российская организация, реализующая контракты по сооружению объектов атомной энергетики за рубежом. Сегодня «Атомстройэкспорт» выполняет заказы, составляющие более 20% объема мирового рынка, и является единственной в мире компанией, реализующей контракты по сооружению АЭС одновременно в четырех странах. В Индии сооружается АЭС «Куданкулам» (два энергоблока), в Иране – АЭС «Бушер» (один энергоблок), в Болгарии – АЭС «Белене» (два энергоблока), в Китае продолжается гарантийный период после сдачи в эксплуатацию двух энергоблоков на АЭС «Тяньвань».