«Росморпорт» делает ставку на государственно-частное партнерство
Как подчеркнул в своем докладе на конференции «Будущее российских портов» генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Юрия Парфенов, в 2008 г. основная часть средств из федерального бюджета, освоенных предприятием, была израсходована на развитие портовых сооружений в регионах Северо-Запада – Санкт-Петербурга, Ленинградской и Калининградской областей. Этот выбор, отметил докладчик, определялся задачей снижения зависимости российской внешней торговли от иностранных портов.
Самым крупным достижением 2008 г. Ю.Парфенов считает завершение строительства первого терминала нового морского пассажирского порта в составе комплекса «Морской фасад», который 10 сентября принял первый круизный лайнер. Одновременно вкладывались средства в создание железнодорожных паромных комплексов в Усть-Луге и Балтийске, а также операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов в северном районе порта Усть-Луга и реконструкция молов Калининградского морского канала. Общий объем освоенных средств федерального бюджета составил за год 6,477 млрд. рублей.
Впрочем, для обеспечение возрастающих потребностей российской экономики в портовых мощностях бюджетных средств недостаточно, подчеркивает Ю.Парфенов. В настоящее время ФГУП намерено активно внедрять проекты государственно-частного партнерства. На этих условиях уже выполнены работы по дноуглублению акватории и Барочного бассейна Невской губы для обеспечения подходов судов с осадкой до 11 м к терминалам Петролеспорта, углубление подходного канала в устье р. Луга к 5-му причалу порта Усть-Луга, реконструкция участка Калининградского морского канала для строительства промышленного комплекса в пос. Волчаевское.
В дальнейшем ФГУП «Росморпорт» намерено реализовать ряд проектов, инфраструктура которых будет финансируется за счет государственных вложений, а суперструктура (перегрузочные комплексы, логистика, базы портового флота) – за счет частных. В этот список входят объекты в портах Усть-Луга, Оля, реконструкция порта Сочи со строительством двух новых грузовых районов и 15 новых портопунктов с береговой инфраструктурой, рассказал Ю.Парфенов.
Группа компаний «ЕК», один из лидеров российского рынка по производству широкого спектра сухих строительных смесей и сопутствующих строительных материалов, осуществила покупку торговой марки «ПИРАМИДА», сообщила АСН-инфо пресс-служба «ЕК».
Фактом приобретения торговой марки с 7-летней историей развития группа компаний «ЕК» подтвердила прогнозы аналитиков. Укрупнение компаний-производителей - поглощение более мелких игроков на рынке более крупными игроками – закономерная тенденция динамично развивающегося рынка сухих строительных смесей в России.
Новые владельцы торговой марки обещают, что она будет сохранена, и первые продажи начнутся уже в начале осени 2008 г.
ЗАО «ПИРАМИДА-А» образовано в 2001 г. С момента своего основания компания специализируется на производстве сухих строительных смесей торговой марки «ПИРАМИДА». Завод компании находится на территории Нижнего Новгорода.
Группа компаний «ЕК» входит в число лидеров российского рынка по производству широкого спектра сухих строительных смесей и сопутствующих строительных материалов. Дилерская сеть группы охватывает более 30 регионов России и Ближнего зарубежья.