«Росморпорт» делает ставку на государственно-частное партнерство
Как подчеркнул в своем докладе на конференции «Будущее российских портов» генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Юрия Парфенов, в 2008 г. основная часть средств из федерального бюджета, освоенных предприятием, была израсходована на развитие портовых сооружений в регионах Северо-Запада – Санкт-Петербурга, Ленинградской и Калининградской областей. Этот выбор, отметил докладчик, определялся задачей снижения зависимости российской внешней торговли от иностранных портов.
Самым крупным достижением 2008 г. Ю.Парфенов считает завершение строительства первого терминала нового морского пассажирского порта в составе комплекса «Морской фасад», который 10 сентября принял первый круизный лайнер. Одновременно вкладывались средства в создание железнодорожных паромных комплексов в Усть-Луге и Балтийске, а также операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов в северном районе порта Усть-Луга и реконструкция молов Калининградского морского канала. Общий объем освоенных средств федерального бюджета составил за год 6,477 млрд. рублей.
Впрочем, для обеспечение возрастающих потребностей российской экономики в портовых мощностях бюджетных средств недостаточно, подчеркивает Ю.Парфенов. В настоящее время ФГУП намерено активно внедрять проекты государственно-частного партнерства. На этих условиях уже выполнены работы по дноуглублению акватории и Барочного бассейна Невской губы для обеспечения подходов судов с осадкой до 11 м к терминалам Петролеспорта, углубление подходного канала в устье р. Луга к 5-му причалу порта Усть-Луга, реконструкция участка Калининградского морского канала для строительства промышленного комплекса в пос. Волчаевское.
В дальнейшем ФГУП «Росморпорт» намерено реализовать ряд проектов, инфраструктура которых будет финансируется за счет государственных вложений, а суперструктура (перегрузочные комплексы, логистика, базы портового флота) – за счет частных. В этот список входят объекты в портах Усть-Луга, Оля, реконструкция порта Сочи со строительством двух новых грузовых районов и 15 новых портопунктов с береговой инфраструктурой, рассказал Ю.Парфенов.
ЗАО «ГК «Жилищный капитал» планирует построить до 2027 г. на территории России и в некоторых европейских странах более 8 миллионов квадратных метров жилья, рассказал в четверг на пресс-конференции в Москве генеральный директор компании Вадим Жук, сообщает РИА «Новости».
«Львиная доля наших проектов - 4 млн кв. м жилья - будет реализована на территории Московской области. На долю проектов в Москве придется 1 млн. кв. м, на долю проектов в регионах России - 3 млн кв. м и на долю проектов в Европе - 1 млн кв. м жилья», - отметил он. Таким образом, в России компания построит около 7 млн кв. м.
Жук уточнил, что компания заинтересована в выходе на рынки таких регионов России, как Самарская, Ярославская и Новосибирская области и Красноярский край. «В ближайшие 4-5 лет мы должны войти в эти регионы и приступить к реализации в них наших проектов», - отметил Жук.
Он также добавил, что в планы «Жилищного капитала» входит и приобретение собственного домостроительного завода в 2011 - 2012 гг. - ориентировочно, в Московской области.
По итогам 2008 года, отметил Жук, «Жилищный капитал» планирует возвести в Москве и Московской области 215 тысяч кв. м жилья. «В следующем, 2009 г. мы собираемся построить как минимум столько же жилой недвижимости», - заключил он.
Группа компаний «Жилищный капитал» основана в 1997 г. и объединяет шесть компаний - ООО «Торговый дом недвижимости «Жилищный капитал» (предоставляет риэлтерские услуги), ООО «Управляющая компания «ЖК-Сервис» (осуществляет работы по дизайну, отделке и ремонту квартир и офисов, согласованию и регистрации перепланировок помещений), ООО «ЖК-Эксплуатация» (оказывает услуги по комплексному управлению объектами недвижимости), ООО «ЖК-ПОДРЯД» (выполняет подрядные работы) и ООО «ЖК-ФИНАНС» (осуществляет привлечение заемных средств).