«Росморпорт» делает ставку на государственно-частное партнерство
Как подчеркнул в своем докладе на конференции «Будущее российских портов» генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Юрия Парфенов, в 2008 г. основная часть средств из федерального бюджета, освоенных предприятием, была израсходована на развитие портовых сооружений в регионах Северо-Запада – Санкт-Петербурга, Ленинградской и Калининградской областей. Этот выбор, отметил докладчик, определялся задачей снижения зависимости российской внешней торговли от иностранных портов.
Самым крупным достижением 2008 г. Ю.Парфенов считает завершение строительства первого терминала нового морского пассажирского порта в составе комплекса «Морской фасад», который 10 сентября принял первый круизный лайнер. Одновременно вкладывались средства в создание железнодорожных паромных комплексов в Усть-Луге и Балтийске, а также операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов в северном районе порта Усть-Луга и реконструкция молов Калининградского морского канала. Общий объем освоенных средств федерального бюджета составил за год 6,477 млрд. рублей.
Впрочем, для обеспечение возрастающих потребностей российской экономики в портовых мощностях бюджетных средств недостаточно, подчеркивает Ю.Парфенов. В настоящее время ФГУП намерено активно внедрять проекты государственно-частного партнерства. На этих условиях уже выполнены работы по дноуглублению акватории и Барочного бассейна Невской губы для обеспечения подходов судов с осадкой до 11 м к терминалам Петролеспорта, углубление подходного канала в устье р. Луга к 5-му причалу порта Усть-Луга, реконструкция участка Калининградского морского канала для строительства промышленного комплекса в пос. Волчаевское.
В дальнейшем ФГУП «Росморпорт» намерено реализовать ряд проектов, инфраструктура которых будет финансируется за счет государственных вложений, а суперструктура (перегрузочные комплексы, логистика, базы портового флота) – за счет частных. В этот список входят объекты в портах Усть-Луга, Оля, реконструкция порта Сочи со строительством двух новых грузовых районов и 15 новых портопунктов с береговой инфраструктурой, рассказал Ю.Парфенов.
В минувшую субботу недалеко от поселка Сосновец в Беломорском районе Карелии была сдана в эксплуатацию I очередь нового карьера по добыче и производству строительного щебня. В этот день на промышленную площадку нового предприятия ООО «Беломорский карьер» приехали глава региона Сергей Катанандов и председатель ЗакСа республики Николай Левин.
Пуск предприятия стал возможным благодаря иностранным инвестициям. На сегодняшний день инвесторы из Европы вложили в разработку первого карьера, закупку современного оборудования, строительство железнодорожных путей и автомобильных дорог порядка 20 млн. долларов.
На площадке предприятие ООО «Беломорский карьер» планирует добывать порядка 1,1 млн. куб. м щебня в год. Ведутся переговоры по разработке двух более крупных карьеров, расположенных неподалеку. По словам руководителей компании, общий защищенный запас трех месторождений составляет более 170 млн. куб. м щебня.
С. Катанандов дал поручение правительству Карелии поддержать предприятие в вопросах развития транспортной инфраструктуры и энергетики.