«Росморпорт» делает ставку на государственно-частное партнерство
Как подчеркнул в своем докладе на конференции «Будущее российских портов» генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Юрия Парфенов, в 2008 г. основная часть средств из федерального бюджета, освоенных предприятием, была израсходована на развитие портовых сооружений в регионах Северо-Запада – Санкт-Петербурга, Ленинградской и Калининградской областей. Этот выбор, отметил докладчик, определялся задачей снижения зависимости российской внешней торговли от иностранных портов.
Самым крупным достижением 2008 г. Ю.Парфенов считает завершение строительства первого терминала нового морского пассажирского порта в составе комплекса «Морской фасад», который 10 сентября принял первый круизный лайнер. Одновременно вкладывались средства в создание железнодорожных паромных комплексов в Усть-Луге и Балтийске, а также операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов в северном районе порта Усть-Луга и реконструкция молов Калининградского морского канала. Общий объем освоенных средств федерального бюджета составил за год 6,477 млрд. рублей.
Впрочем, для обеспечение возрастающих потребностей российской экономики в портовых мощностях бюджетных средств недостаточно, подчеркивает Ю.Парфенов. В настоящее время ФГУП намерено активно внедрять проекты государственно-частного партнерства. На этих условиях уже выполнены работы по дноуглублению акватории и Барочного бассейна Невской губы для обеспечения подходов судов с осадкой до 11 м к терминалам Петролеспорта, углубление подходного канала в устье р. Луга к 5-му причалу порта Усть-Луга, реконструкция участка Калининградского морского канала для строительства промышленного комплекса в пос. Волчаевское.
В дальнейшем ФГУП «Росморпорт» намерено реализовать ряд проектов, инфраструктура которых будет финансируется за счет государственных вложений, а суперструктура (перегрузочные комплексы, логистика, базы портового флота) – за счет частных. В этот список входят объекты в портах Усть-Луга, Оля, реконструкция порта Сочи со строительством двух новых грузовых районов и 15 новых портопунктов с береговой инфраструктурой, рассказал Ю.Парфенов.
ЗАО «Домостроительный комбинат «Блок» (предприятие Группы ЛСР) прошло сертификационный аудит, который провела компания SGS – крупнейший в мире независимый орган по сертификации со штаб-квартирой в Швейцарии. В ходе аудита специалисты «СЖС Восток Лимитед», российского подразделения SGS, осуществили проверку системы менеджмента качества комбината на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2000 и вынесли положительное заключение о выдаче сертификата сроком на 3 года. Таким образом, оба домостроительных комбината Группы ЛСР (ОАО «Гатчинский ДСК» и ЗАО «ДСК «Блок») имеют сертификаты качества международного образца.
Управляющий ЗАО «ДСК «Блок» Александр Гобеев отметил: «Получение сертификата стало для нас подтверждением того, что наша продукция и организация всех бизнес-процессов соответствует мировым стандартам качества. Это позволит нам построить взаимовыгодные отношения с заказчиками и контролировать строгое выполнение всех контрактных обязательств».
Руководитель департамента сертификации систем и услуг ЗАО «СЖС Восток Лимитед» Константин Тимошечкин подчеркнул: «Отмена лицензирования в строительной отрасли дает толчок к сознательному выбору участниками этого рынка добровольных систем сертификации. Во всем мире сертификация на соответствие международному стандарту ISO 9001 считается эффективным инструментом управления качеством».