«Росморпорт» делает ставку на государственно-частное партнерство
Как подчеркнул в своем докладе на конференции «Будущее российских портов» генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Юрия Парфенов, в 2008 г. основная часть средств из федерального бюджета, освоенных предприятием, была израсходована на развитие портовых сооружений в регионах Северо-Запада – Санкт-Петербурга, Ленинградской и Калининградской областей. Этот выбор, отметил докладчик, определялся задачей снижения зависимости российской внешней торговли от иностранных портов.
Самым крупным достижением 2008 г. Ю.Парфенов считает завершение строительства первого терминала нового морского пассажирского порта в составе комплекса «Морской фасад», который 10 сентября принял первый круизный лайнер. Одновременно вкладывались средства в создание железнодорожных паромных комплексов в Усть-Луге и Балтийске, а также операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов в северном районе порта Усть-Луга и реконструкция молов Калининградского морского канала. Общий объем освоенных средств федерального бюджета составил за год 6,477 млрд. рублей.
Впрочем, для обеспечение возрастающих потребностей российской экономики в портовых мощностях бюджетных средств недостаточно, подчеркивает Ю.Парфенов. В настоящее время ФГУП намерено активно внедрять проекты государственно-частного партнерства. На этих условиях уже выполнены работы по дноуглублению акватории и Барочного бассейна Невской губы для обеспечения подходов судов с осадкой до 11 м к терминалам Петролеспорта, углубление подходного канала в устье р. Луга к 5-му причалу порта Усть-Луга, реконструкция участка Калининградского морского канала для строительства промышленного комплекса в пос. Волчаевское.
В дальнейшем ФГУП «Росморпорт» намерено реализовать ряд проектов, инфраструктура которых будет финансируется за счет государственных вложений, а суперструктура (перегрузочные комплексы, логистика, базы портового флота) – за счет частных. В этот список входят объекты в портах Усть-Луга, Оля, реконструкция порта Сочи со строительством двух новых грузовых районов и 15 новых портопунктов с береговой инфраструктурой, рассказал Ю.Парфенов.
Сегодня на оперативном совещании правительства Калининградской области рассматривался вопрос о ходе реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России». Министр ЖКХ и строительства области Сергей Бучельников сообщил, что за 8 месяцев 2008 г. построено и сдано в эксплуатацию 4842 квартиры общей площадью 444,18 тысячи кв. м., что составляет 44% от планового задания на год и 107% к соответствующему периоду 2007 г., сообщает пресс-служба региона.
В сентябре 2008 г., исходя из готовности объектов, предусматривается сдать в эксплуатацию 135,5 тысячи кв. м. жилья. Основные проблемы, по мнению С.Бучельникова, связаны с низкой реализацией жилья и трудностями с получением кредитов.
По поручению губернатора Георгия Бооса были созданы две рабочие группы по устранению возникшей кризисной ситуации на рынке жилья региона. Но ощутимых результатов их работы пока нет. «Мы сейчас в том же положении, что и месяц назад, - сказал губернатор. – Сейчас необходимо скоординировать усилия банковского сообщества и вместе принимать меры по устранению этого кризиса, который стал следствием финансового кризиса на мировом рынке». Одним из вариантов решения проблемы Г.Боос считает выпуск ипотечных ценных бумаг, эмитентами которых могут выступить как Агентство по ипотечному жилищному кредитованию, так и банки, и муниципальные образования. Но этот вариант еще не был проработан участниками рабочих групп. «Рыночных инструментов выхода из кризиса сегодня существует много», - подчеркнул губернатор.