«Росморпорт» делает ставку на государственно-частное партнерство
Как подчеркнул в своем докладе на конференции «Будущее российских портов» генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Юрия Парфенов, в 2008 г. основная часть средств из федерального бюджета, освоенных предприятием, была израсходована на развитие портовых сооружений в регионах Северо-Запада – Санкт-Петербурга, Ленинградской и Калининградской областей. Этот выбор, отметил докладчик, определялся задачей снижения зависимости российской внешней торговли от иностранных портов.
Самым крупным достижением 2008 г. Ю.Парфенов считает завершение строительства первого терминала нового морского пассажирского порта в составе комплекса «Морской фасад», который 10 сентября принял первый круизный лайнер. Одновременно вкладывались средства в создание железнодорожных паромных комплексов в Усть-Луге и Балтийске, а также операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов в северном районе порта Усть-Луга и реконструкция молов Калининградского морского канала. Общий объем освоенных средств федерального бюджета составил за год 6,477 млрд. рублей.
Впрочем, для обеспечение возрастающих потребностей российской экономики в портовых мощностях бюджетных средств недостаточно, подчеркивает Ю.Парфенов. В настоящее время ФГУП намерено активно внедрять проекты государственно-частного партнерства. На этих условиях уже выполнены работы по дноуглублению акватории и Барочного бассейна Невской губы для обеспечения подходов судов с осадкой до 11 м к терминалам Петролеспорта, углубление подходного канала в устье р. Луга к 5-му причалу порта Усть-Луга, реконструкция участка Калининградского морского канала для строительства промышленного комплекса в пос. Волчаевское.
В дальнейшем ФГУП «Росморпорт» намерено реализовать ряд проектов, инфраструктура которых будет финансируется за счет государственных вложений, а суперструктура (перегрузочные комплексы, логистика, базы портового флота) – за счет частных. В этот список входят объекты в портах Усть-Луга, Оля, реконструкция порта Сочи со строительством двух новых грузовых районов и 15 новых портопунктов с береговой инфраструктурой, рассказал Ю.Парфенов.
Дороги Москвы полностью готовы к предстоящему зимнему сезону, подготовлено необходимое количество снеготаялок, закупаются реагенты, сообщил руководитель департамента ЖКХ и благоустройства столицы Андрей Цыбин на заседании городского правительства, передает РИА Новости
По его словам, для московских дорог в зимний период потребуется 220 тысяч тонн жидких реагентов и 33 тысячи тонн твердых. «55 тысяч тонн жидких и 10 тысяч тонн твердых реагентов уже поставлено», - сообщил А.Цыбин.
По его информации, уже закуплено 156 мобильных снеготаялок, что позволит утилизировать примерно 140 тысяч куб. м снега в сутки. Также в городе будут работать стационарные снегоплавильные пункты. Таким образом, всего в Москве будут перерабатывать снег 300 пунктов (300 тысяч куб. м снега ежедневно).
А.Цыбин также сообщил, что город имеет 5823 дорожно-уборочных машины. Кроме того, при необходимости будут заключены договоры на дополнительную поставку необходимой техники для уборки снега.