«Росморпорт» делает ставку на государственно-частное партнерство
Как подчеркнул в своем докладе на конференции «Будущее российских портов» генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Юрия Парфенов, в 2008 г. основная часть средств из федерального бюджета, освоенных предприятием, была израсходована на развитие портовых сооружений в регионах Северо-Запада – Санкт-Петербурга, Ленинградской и Калининградской областей. Этот выбор, отметил докладчик, определялся задачей снижения зависимости российской внешней торговли от иностранных портов.
Самым крупным достижением 2008 г. Ю.Парфенов считает завершение строительства первого терминала нового морского пассажирского порта в составе комплекса «Морской фасад», который 10 сентября принял первый круизный лайнер. Одновременно вкладывались средства в создание железнодорожных паромных комплексов в Усть-Луге и Балтийске, а также операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов в северном районе порта Усть-Луга и реконструкция молов Калининградского морского канала. Общий объем освоенных средств федерального бюджета составил за год 6,477 млрд. рублей.
Впрочем, для обеспечение возрастающих потребностей российской экономики в портовых мощностях бюджетных средств недостаточно, подчеркивает Ю.Парфенов. В настоящее время ФГУП намерено активно внедрять проекты государственно-частного партнерства. На этих условиях уже выполнены работы по дноуглублению акватории и Барочного бассейна Невской губы для обеспечения подходов судов с осадкой до 11 м к терминалам Петролеспорта, углубление подходного канала в устье р. Луга к 5-му причалу порта Усть-Луга, реконструкция участка Калининградского морского канала для строительства промышленного комплекса в пос. Волчаевское.
В дальнейшем ФГУП «Росморпорт» намерено реализовать ряд проектов, инфраструктура которых будет финансируется за счет государственных вложений, а суперструктура (перегрузочные комплексы, логистика, базы портового флота) – за счет частных. В этот список входят объекты в портах Усть-Луга, Оля, реконструкция порта Сочи со строительством двух новых грузовых районов и 15 новых портопунктов с береговой инфраструктурой, рассказал Ю.Парфенов.
Крупнейшие игроки на рынке ипотечного кредитования пока сохраняют объемы операций на прежнем уровне, сообщил руководитель дирекции ипотечного страхования «Росгосстрах-Столица» Михаил Харебов. В числе ведущих игроков, стабильно кредитующих по ипотеке, он назвал ВТБ, Юникредит банк, Райффайзенбанк и Абсолют банк, передает ИА Интерфакс.
Анализируя статистику ипотечных операций за август, М.Харебов отметил, что «ставки российских коммерческих банков по ипотечным кредитам с 1 сентября выросли на 1-1,5%. Предвидя рост стоимости таких заимствований, потенциальные клиенты стремились оформить кредиты до этого. Таким образом, статистика ипотечного кредитования за август, против обыкновения, не демонстрировала привычного снижения объемов». В то же время специалист предвидит замедление прироста объемов ипотечных кредитов в стране из-за более консервативной модели поведения инвесторов.
При этом он считает ситуацию на рынке недвижимости достаточно благополучной: цены на недвижимость – во всяком случае, в столичном регионе – будут удерживаться, а их возможные корректировки окажутся незначительными.
«Не стоит забывать, что ипотечный кризис в США развивался на фоне удовлетворенного спроса на жилье, чего в России, особенно в столичном регионе, не наблюдается. Более того, спрос обостряется сегодняшней ситуацией, когда банки в условиях недостатка свободной ликвидности отказываются предоставлять кредиты девелоперам. Крупные проекты сплошь и рядом останавливаются. Кроме того, владельцы, купившие в свое время недвижимость в инвестиционных целях, вряд ли начнут ее продавать, поскольку альтернативных надежных и доходных инструментов вложений свободных активов на российском рынке нет», - считает М.Харебов.