«Росморпорт» делает ставку на государственно-частное партнерство
Как подчеркнул в своем докладе на конференции «Будущее российских портов» генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Юрия Парфенов, в 2008 г. основная часть средств из федерального бюджета, освоенных предприятием, была израсходована на развитие портовых сооружений в регионах Северо-Запада – Санкт-Петербурга, Ленинградской и Калининградской областей. Этот выбор, отметил докладчик, определялся задачей снижения зависимости российской внешней торговли от иностранных портов.
Самым крупным достижением 2008 г. Ю.Парфенов считает завершение строительства первого терминала нового морского пассажирского порта в составе комплекса «Морской фасад», который 10 сентября принял первый круизный лайнер. Одновременно вкладывались средства в создание железнодорожных паромных комплексов в Усть-Луге и Балтийске, а также операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов в северном районе порта Усть-Луга и реконструкция молов Калининградского морского канала. Общий объем освоенных средств федерального бюджета составил за год 6,477 млрд. рублей.
Впрочем, для обеспечение возрастающих потребностей российской экономики в портовых мощностях бюджетных средств недостаточно, подчеркивает Ю.Парфенов. В настоящее время ФГУП намерено активно внедрять проекты государственно-частного партнерства. На этих условиях уже выполнены работы по дноуглублению акватории и Барочного бассейна Невской губы для обеспечения подходов судов с осадкой до 11 м к терминалам Петролеспорта, углубление подходного канала в устье р. Луга к 5-му причалу порта Усть-Луга, реконструкция участка Калининградского морского канала для строительства промышленного комплекса в пос. Волчаевское.
В дальнейшем ФГУП «Росморпорт» намерено реализовать ряд проектов, инфраструктура которых будет финансируется за счет государственных вложений, а суперструктура (перегрузочные комплексы, логистика, базы портового флота) – за счет частных. В этот список входят объекты в портах Усть-Луга, Оля, реконструкция порта Сочи со строительством двух новых грузовых районов и 15 новых портопунктов с береговой инфраструктурой, рассказал Ю.Парфенов.
ООО «Плаза Нева» представила на общественных слушаниях в Администрации Невского района проект временного регламента застройки территории, ограниченной левым берегом Невы, р. Славянка, Рыбацким пр., дорогой № 723-дополнительная. В состав этого участка, согласно проекту регламента, входят две рекреационных (Р-0 и Р-2) и три жилых зоны среднеэтажной и малоэтажной застройки с включением объектов деловой функции. Территория расположена в зоне «высотного кластера» и не имеет ограничений высотности, в том числе, по предписаниям аэропортов.
По словам участников слушаний - жителей Рыбацкого, большая часть рекреационной зоны захламлена, берег Невы используется автовладельцами для мытья машин. Заказчик ВРЗ – ООО «Плаза Нева» собирается построить здесь первый в Невском районе яхт-клуб. На участок, расположенный перед храмом Покрова Пресвятой Богородицы, в районе д.12/14 по Рыбацкому пр., компания разрабатывает проект планировки и межевания территории, площадью
Жителей района беспокоит сохранность не только зеленых насаждений, но исторических памятников. Так, в частности, представитель общественной организации «Наш дом – Рыбацкое» поднял вопрос о приведении в порядок памятника рыбакам. А настоятель храма Покрова Пресвятой Богородицы и строящегося по соседству храма Рождества Пресвятой Богородицы о.Алексей Скляров попросил у разработчиков с должным вниманием отнестись двум сохранившимся могилам – историческим захоронениям близ первого храма в этом районе, построенного в начале XVIII в. «Эти захоронения на
«По вопросу о передачи земель, на котором расположены кладбище и храм мы в течение 6 лет общаемся с КГИОП. Дом, построенный на месте церкви, которую снесли здесь в 1930-х гг., сейчас передается Санкт-Петербургской епархии. Но вот внести исправления в земельный кадастр так, чтобы в него вошла территория кладбища, пока так и не удалось. Недавно у нас было совещание в КГИОП с участием вице-губернатора Виктором Лобко, мы надеемся на оптимальное решение», - сказал в беседе с корреспондентом АСН-инфо о.Алексей Скляров.
По словам настоятеля, его вполне устраивает проект ВРЗ, который пришлось перерабатывать из-за внесения изменений в Генплан Санкт-Петербурга, представлявшийся ранее компанией «Петербургский взгляд». «Руководство этой компании само вышло на нас и постоянно держало нас в курсе разработки проекта. Она собирается восстановить памятник КГИОП – старое здание гимназии и построить по соседству жилой дом. Хотелось бы рассчитывать и на взаимопонимание с «Плаза Нева», - сказал о. Алексей Скляров.