ГУП ТЭК СПб подключает соцобъекты
В первом полугодии 2020 года ГУП ТЭК СПб подключило к теплоснабжению 32 новых объекта в Петербурге и Ленобласти.
Среди них – 15 жилых домов, детсад, две школы, два административных здания - учебно-лабораторный и выставочный комплексы, другие здания.
Повышение уровня клиентоориентированности предприятия и организация работы с заявителями позволили ГУП «ТЭК СПб» серьезно увеличить портфель договоров технологического присоединения.
В целях повышения эффективности техприсоединения новых объектов специалисты ГУП «ТЭК СПб» разработали технико-экономические обоснования развития зон теплоснабжения северо-западной части Петербурга и Кронштадта, а также концепции развития зон теплоснабжения юго-западной и северной частей города. В документах рассмотрены мероприятия повышения эффективности и надежности работы систем теплоснабжения. Согласно прогнозам, при реализации этих финансовых моделей экономическая эффективность для предприятия составит около 25 млрд рублей до 2040 года.
Кроме того, переключение тепловой нагрузки неэффективных зон теплоснабжения позволит улучшить финансовый результат предприятия на 2 млрд рублей. Речь идет об убыточных котельных 1-я Кировская, 8-я Выборгская и энергоисточника на Петергофском шоссе, 42, которые предлагается переключить на тепловую сеть АО «Теплосеть СПб».
Отметим, что проводимая работа по рассмотрению проектной документации в части оптимизации технических решений и контролю качества выполняемых работ позволила сократить стоимость работ по договорам техприсоединения объектов на 336,69 млн рублей.
Перспективы развития объектов железнодорожной инфраструктуры Поморья врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский обсудил на рабочем совещании с заместителем министра транспорта России Владимиром Токаревым.
В частности, речь шла о перспективах строительства путепровода в Вельске на улице Дзержинского.
Интенсивность движения на пересечении с железнодорожными путями на улице Дзержинского по результатам мониторинга составляет порядка 18 тыс. автомобилей в сутки. Предложения по строительству автомобильного путепровода протяженностью 500 метров правительством области направлены в адрес Федерального дорожного агентства.
Кроме того, стороны обсудили перспективы запуска рельсового автобуса из Архангельска в Онегу. «Реализация этого проекта имеет высокую социальную значимость. Направление Архангельск – Онега востребовано у жителей региона, а добраться в некоторые отдаленные населенные пункты автомобильным транспортом, особенно в период распутицы, довольно сложно», – подчеркнул Александр Цыбульский.
Изначально речь шла о том, что он начнет курсировать по маршруту в 2021-2022 годах. Однако Александр Цыбульский выступил с инициативой перенести запуск рельсового автобуса уже на осень 2020 года.
Владимир Токарев отметил, что предложение будет в ближайшее время рассмотрено совместно с ОАО «РЖД» и заверил в том, что со своей стороны сделает все возможное для поставки в регион в ближайшее время рельсового автобуса нового поколения РА-3 «Орлан».
Производимый на заводе «Метровагонмаш» в Московской области РА-3 рассчитан для работы преимущественно на линиях железных дорог с относительно небольшим пассажиропотоком. В этом году такой пассажирский транспорт повышенной комфортности уже вышел на линию в ряде российских регионов на пригородных маршрутах.
В ходе рабочего визита в регион Владимир Токарев также оценил перспективы реализации крупного инфраструктурного проекта по строительству железной дороги Карпогоры – Индига, который может стать одной из ключевых составляющих системы комплексного освоения Северного морского пути.