Дольщики ЖК «Радужный» ждут ключи от квартир и новоселья
Корпус 6.6 ЖК «Радужный» подключают к электричеству – дальше ответ за Госстройнадзором.
В Ленинградской области с каждым годом наращивает темпы ввода проблемных объектов долевого строительства. Только с 2011 года было введено более 67 проблемных долгостроев. Ключи от долгожданных квартир на сегодняшний день получили более 45 тысяч человек, в том числе и те дольщики, которые были признаны обманутыми.
В конце июня в правительстве Ленобласти утвердили актуализированную «дорожную карту» завершения проблемных объектов долевого строительства – в реестр включены 58 долгостроев.
Планы масштабные – до конца 2020 года планируется ввести в эксплуатацию еще 14 домов. И это помимо того, что в первом полугодии были достроены и введены в эксплуатацию 11 объектов долевого строительства.
Ожидает своего завершения и ЖК «Радужный» во Всеволожском районе, жители которого очень ждут этого дня и даже приглашают губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко на новоселье. Конечно же, с пирогами.
«Александр Юрьевич, мы вас пирогами завалим, когда будет ввод дома. Приходите, пожалуйста», – пишут они в Instagram-аккаунте.
Как прокомментировали в управлении долевого строительства Ленобласти, недавно состоялось совещание по дому 6.6 проблемного ЖК «Радужный». На повестке дня рассматривался вопрос подключения корпуса к электроэнергии по постоянной схеме.
После исправления некоторых замечаний от Всеволожского предприятия электрических сетей (ВПЭС) в Ростехнадзоре должны выдать разрешение на пуск напряжения. А дальше уже ответ Госстройнадзора, который решит – готов ли дом к вводу.
Вдоль Симоновской набережной и набережной Марка Шагала планируют создать непрерывный прогулочный маршрут с велосипедными и беговыми дорожками.
Создание единого общественного пространства предусмотрено проектом планировки территории, который по поручению Москомархитектуры разработал ГАУ «НИ и ПИ Градостроительного планирования города Москвы».
«Река должна стать связующим звеном не только для различных районов города, - говорит главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. – Она также поможет объединить город и живущих в нем людей. Поэтому первостепенной задачей программы обустройства речных берегов и реконструкции набережных является повышение проницаемости территорий, экологичность, создание новых выходов к реке и возможностей беспрепятственного перемещения вдоль русла Москвы-реки».
Также одним из приоритетов преобразования приречных территорий, в том числе на юго-востоке столицы, является обустройство беговых дорожек на набережных и организация пешеходного движения.
Непрерывное пешеходное пространство, которое планируется создать в прибрежной зоне Даниловского района Москвы, свяжет набережные с жилыми кварталами и рекреационными зонами в системе существующих и проектируемых пешеходных и транспортных связей.
«Комплексное благоустройство проектируемой территории позволит раскрыть рекреационный потенциал набережных, улучшит городскую среду вдоль Москвы-реки, - уточняет директор ГАУ «НИ и ПИ Градплан города Москвы Дина Саттарова. – В рамках проекта планируется создать комфортную, наполненную новыми функциями, прогулочную зону для москвичей и гостей столицы».
В частности, расширение набережной позволит не только создать непрерывный пешеходный маршрут в непосредственной близости к руслу Москвы-реки от Крутицкой набережной до Даниловского моста, но и обустроить вдоль реки беговые и велосипедные дорожки протяженностью около 4 км. Предполагается, что территория будет полностью благоустроена: там появятся новые тротуары, газоны и цветники, посадят деревья и кустарники.
Также в рамках проекта должны быть организованы спуски к воде. Один из них на участке Симоновской набережной, к примеру, планируется восстановить во время реконструкции и строительства подпорной стенки протяженностью 3,95 км, необходимой для укрепления берега.
Для организации пешеходного движения предусмотрены наземные пешеходные переходы через проектируемую магистральную улицу. Кроме того, авторы проекта предлагают разместить на всем протяжении Симоновской набережной и набережной Марка Шагала остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта с обустройством заездных карманов.
Набережная Марка Шагала является частью зеленого пояса Парков ЗИЛа, непосредственно связанного с территорией жилых кварталов, ориентированных на «Парк на набережной» - озелененную комфортную зону отдыха вдоль русла Москвы-реки.