Дольщики ЖК «Радужный» ждут ключи от квартир и новоселья
Корпус 6.6 ЖК «Радужный» подключают к электричеству – дальше ответ за Госстройнадзором.
В Ленинградской области с каждым годом наращивает темпы ввода проблемных объектов долевого строительства. Только с 2011 года было введено более 67 проблемных долгостроев. Ключи от долгожданных квартир на сегодняшний день получили более 45 тысяч человек, в том числе и те дольщики, которые были признаны обманутыми.
В конце июня в правительстве Ленобласти утвердили актуализированную «дорожную карту» завершения проблемных объектов долевого строительства – в реестр включены 58 долгостроев.
Планы масштабные – до конца 2020 года планируется ввести в эксплуатацию еще 14 домов. И это помимо того, что в первом полугодии были достроены и введены в эксплуатацию 11 объектов долевого строительства.
Ожидает своего завершения и ЖК «Радужный» во Всеволожском районе, жители которого очень ждут этого дня и даже приглашают губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко на новоселье. Конечно же, с пирогами.
«Александр Юрьевич, мы вас пирогами завалим, когда будет ввод дома. Приходите, пожалуйста», – пишут они в Instagram-аккаунте.
Как прокомментировали в управлении долевого строительства Ленобласти, недавно состоялось совещание по дому 6.6 проблемного ЖК «Радужный». На повестке дня рассматривался вопрос подключения корпуса к электроэнергии по постоянной схеме.
После исправления некоторых замечаний от Всеволожского предприятия электрических сетей (ВПЭС) в Ростехнадзоре должны выдать разрешение на пуск напряжения. А дальше уже ответ Госстройнадзора, который решит – готов ли дом к вводу.
Станция может открыть двери для пассажиров уже 19 августа 2020 года.
Ремонтные работы на станции петербургского метро «Новокрестовская» подходят к концу. Совсем скоро станция снова откроет свои двери для пассажиров.
Начальник участка Сергей Батушкин рассказал, что на стенах и на колоннах станции ранее была подсистема из алюминиевого профиля, к которой крепилась ЦСП плита в два слоя. Её покрывали штукатуркой и приклеивали сверху керамическую плитку. Рабочие сняли отделку, перебрали подсистему и смонтировали СМЛ панели, такие же как и на «Беговой», где панели чёрного цвета, а на «Новокрестовской» — серые, белые и черные.
Ремонтные работы проводила бригада из 35-40 человек, которые трудились днем и ночью. Плитку на площади в порядка 1600 кв. метров заменили на колоннах в вестибюлях, в кассовых залах и на лестничных спусках, по периметру световых фонарей и на стенах вдоль траволаторов. Также обновили покрытие на пешеходном мосту между платформами, а на световых фонарях и в служебных помещениях станции прошли гидроизоляционные работы.