Портовики и грузоперевозчики рассчитывают на интеграцию в международные транспортные системы
Проект «Северный морской коридор», в настоящее время рассматриваемый Европейским Союзом, станет стимулом для развития портов российского Северо-Запада России. Сформируется единая система, включающая морские порты на всем протяжении от Ирландии до Ямало-Ненецкого округа, рассказал на конференции «Будущее российских портов» президент Ассоциации морских торговых портов РФ (АСОП) Олег Терехов.
Он отметил возрастающую роль РФ в международных транспортных перевозках. Он напомнил также, что со времени основания АСОП грузооборот российских морских портов возрос в 3,5 раза. К 2020 г. суммарный грузооборот, как предполагает Концепция транспортного развития РФ, возрастет еще в 1,5 раза.
Как отметили участники конференции, перспективы развития портовой инфраструктуры в значительной степени зависят от развития железнодорожного транспорта. Так, в Советской Гавани (Хабаровский край), где формируется первая портовая особая экономическая зона (ПОЭЗ), рассчитывают на развитие и модернизацию Байкало-Амурской магистрали, рассказал глава департамента корпоративных финансов компании ФОК Андрей Болгов. Согласно его расчетам, развитие ПОЭЗ вместе с реконструкцией БАМа позволят сократить маршрут следования грузов из Юго-Восточной Азии на 2000 км.
В свою очередь, в Беломорске (Карелия) развитие порта на Беломорско-Балтийском канале связывают с реализацией межрегионального проекта «Белкомур» и модернизацией железнодорожной сети, связывающей республику с Финляндией. По словам министра экономического развития Карелии Махаила Юринова, Беломорский порт получил гарантии финансирования со стороны скандинавского Северного банка.
В Беломорском порту также возлагают надежды на возрождение внутреннего водного транспорта, в особенности для контейнерных грузов. Как заявил на круглом столе «Перспективы развития контейнерных перевозок по внутренним водным путям России» председатель Ассоциации судоходных компаний Николай Смирнов, перевозка международных грузов по рекам в период судоходства на 73% дешевле, чем по железным дорогам. Однако внутренний водный транспорт нуждается в логистической инфраструктуре. Между тем многие речные порты, в том числе Красноярский, еще в 1990-е гг. пришли в запустение, признает глава АСК.
Как считают участники конференции, для ускоренного развития морских и речных портов необходима специальная государственная программа, увязывающая воедино все перспективные проекты транспортных маршрутов, проходящих через территорию России. По мнению генерального секретаря Координационного совета по транссибирским перевозкам Геннадия Бессонова, для этого требуется также особая государственная структура, регулирующая тарифы на перевозки и на судозаходы в порты. По его мнению, только таким образом можно повысить привлекательность транзита международных грузов через Россию.
В Петербурге открылась двухдневная выставка-акция «Загородная революция», организованная Ассоциацией «Загородная недвижимость» (НП «АЗН») и компанией ООО «Пул Экспресс Групп». По словам исполнительного директора Ассоциации Владимира Майорова, экзотические название выставки-акции непосредственно следует из ее содержания, так как организаторы стремились представить здесь самые новые, инновационные технологии загородного домостроения. Главными «революционерами» стали крупные игроки рынка загородной недвижимости – компании «Содружество», «Премиум дом», «Мера», «Гогланд», «Олимпик строй», «Петроспект» и другие, а также агентства недвижимости, страховые компании и финансовые структуры.
Организаторы намерены проводить выставку не реже 2-3 раз в год и надеются получить от мероприятия большой эффект в виде заключенных сделок. «Мы не стремимся к тому, чтобы представить весь спектр предложений на загородном рынке, - заявил на пресс-конференции по случаю открытия выставки гендиректор ООО «пул Экспресс Групп» Андрей Бочков. - Масштабных выставок становится все больше, а получить нужную информацию покупателю все сложнее. Наша задача – помочь ему структурировать предложения и единовременно выбрать все – участок, проект дома и строительную организацию».
Деловую часть выставки составили два круглых стола – один, с участием профессионалов, был посвящен правовым аспектам организации строительства на территории Ленобласти и прошел сегодня, а второй, запланированный на завтра, ориентирован на широкую публику и называется «Идеальный дом». Его участники расскажут посетителям, каким образом можно создать идеальный дом – с точки зрения технического оснащения, освещения, ландшафта, а также расскажут про преимущества тех или иных технологий загородного домостроения.