В Петербурге следят за фасадами
Под руководством вице-губернатора Санкт-Петербурга Эдуарда Батанова состоялось выездное совещание, посвященное вопросам содержания фасадов нежилых зданий.
Вместе с руководителями Государственной административно-технической инспекции он осмотрел фасады зданий, расположенных в прибрежной территории Невы.
Выявив разного рода нарушения, а это может быть грязный фасад, оголенная кирпичная кладка, граффити, инспекция выдает владельцам здания предписание устранить их. Выполнение работ постоянно контролируется. Так, по требованию ГАТИ было отремонтировано здание по адресу ул. Шпалерная, дом 40. Здание на Свердловской набережной, дом 4 находится на контроле инспекции в части выполнения работ по ремонту, а по адресам: ул. Кавалергардская, дом 42, ул. Комсомола, дом 22 лит А, Пироговская набережная, дом 3 – на контроле в части помывки зданий.
Специалисты ГАТИ проводят систематический мониторинг состояния фасадов нежилых зданий вне зависимости от формы собственности. В отношении владельцев, не выполняющих свои обязанности по содержанию и ремонту фасадов, применяются меры административного воздействия. В прошлом году за ненадлежащее содержание фасадов нежилых зданий было возбуждено 1349 административных дел, назначено штрафов на сумму более 97 млн рублей. На 275 зданиях был выполнен текущий или капитальный ремонт и нарушения полностью устранены. С начала этого года возбуждено 690 административных дел, назначено штрафов на сумму 45 млн рублей, отремонтированы 83 здания.
Смольный перебросит средства со строительства новой ветки метро на «оранжевую».
Правительство Петербурга в рамках адресной инвестиционной программы на этот год планирует перебросить средства со строительства новой Красносельско-Калининской линии на Лахтинско-Правобережную («оранжевую»). Об этом заявил гендиректор «Метростроя» Сергей Харлашкин.
«Такое решение принято, и мы ждём, когда будет подписано соответствующее постановление правительства Петербурга», — отметил Сергей Харлашкин.
Это необходимо сделать, чтобы продолжить строительство станций «Театральная» и «Горный институт». После весеннего секвестрования бюджета на строительство Лахтинско-Правобережной линии средств не осталось. При этом там выполнили работ на 1 млрд рублей больше сверх лимита.