Стартовал конкурс на лучший коттеджный поселок Петербурга и Ленобласти
Стартовал ежегодный конкурс «Лучший коттеджный посеок Санкт-Петербурга и Ленинградской области», который проводится НП «Ассоциация Загородная недвижимость» при поддержке Строительного Комитета правительства Ленинградской области.
Конкурс проводится по следующим номинациям:
- Лучшая архитектурная концепция коттеджного поселка.
- Лучшее инженерное обеспечение и максимальная безопасность.
- Лучшее месторасположение и транспортная доступность.
- Лучшее социально-бытовое и культурно-досуговое обеспечение.
- Лучшая экология коттеджного поселка.
- Золотой стандарт (поселки класса «элит»).
- Лидер продаж 2008 г.
- Доступное и комфортное загородное жилье.
- Возрождение лучших традиций дачного отдыха.
Компетентное жюри выберет лучших, и объявит победителей на торжественной церемонии подведения итогов конкурса 24 октября.
На вопрос корреспондента АСН-инфо о возможности создания режима приоритетного движения трамваев на маршрутах 6 и 40, которые будут обеспечивать доставку пассажиров в район закрывающейся на ремонт станции метро «Горьковская», начальник отдела маршрутов пути Комитета по транспорту Константин Кочеров ответил отрицательно.
По его оценке, введение такого режима (по аналогии с движением маршрутов 51 и 100 по пр. Просвещения) создало бы транспортные пробки на ряде оживленных магистралей, пересекающих трассу трамвайного движения. На отдельных участках приоритет для трамвая можно было бы организовать при наличии АСУ, уточняет специалист. Однако Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД), предусматривающая создание гибкой системы согласования движения транспортных средств, «узнаваемых» электронными устройствами, еще не внедрена.
По словам К.Кочерова, постановление о создании КСОДД может быть принято правительством города до конца 2008 г. Однако внедрение интеллектуальной системы управления дорожным движением, включающей также возведения рефьюджей (разделительных поребриков), усовершенствованной разметки, новой системы дорожных указателей и др., рассчитано на несколько лет. Стоимость программы составляет 24 млрд. рублей.
Между тем, по сведениям специалиста, с ремонтом «Горьковской» промедление было недопустимо. «На этой станции зонты (элементы водозащитного покрытия наклонного хода) устроены по принципу черепицы: рушится одна - и все остальные складываются за ней как карточный домик», - рассказал он.