«ГДСК» - в числе победителей конкурса среди участников рынка жилья «Доверие потребителя»
«Городская ДомоСтроительная Компания» (предприятие Группы ЛСР) стала лауреатом I общественного конкурса на рынке недвижимости «Доверие потребителя», который был инициирован Комиссией по работе с потребителями рынка недвижимости Общества потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сообщае пресс-служба компании.
По итогам голосования «ГДСК» заняла первое место в номинации «Инвестиционно-строительная компания, пользующаяся наибольшим доверием потребителей на рынке недвижимости Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Голосование за номинантов в трех категориях (строительно-инвестиционная компания, банк, риэлтор) проходило в три этапа – интернет-голосование, по итогам которого были выбраны 10 компаний в каждой номинации; оценка экспертов; и интерактивное голосование на выставке-семинаре «Жилищный проект» в рамках Гражданского жилищного форума, который проходил с 1 по 5 октября в Санкт-Петербурге.
По словам коммерческого директора ООО «ГДСК» Екатерины Немченко, «награда в конкурсе «Доверие потребителя» невероятно ценна для компании. Доверие нельзя купить, нельзя одолжить, его можно только заработать честным и кропотливым ежедневным трудом».
На вопрос корреспондента АСН-инфо о возможности создания режима приоритетного движения трамваев на маршрутах 6 и 40, которые будут обеспечивать доставку пассажиров в район закрывающейся на ремонт станции метро «Горьковская», начальник отдела маршрутов пути Комитета по транспорту Константин Кочеров ответил отрицательно.
По его оценке, введение такого режима (по аналогии с движением маршрутов 51 и 100 по пр. Просвещения) создало бы транспортные пробки на ряде оживленных магистралей, пересекающих трассу трамвайного движения. На отдельных участках приоритет для трамвая можно было бы организовать при наличии АСУ, уточняет специалист. Однако Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД), предусматривающая создание гибкой системы согласования движения транспортных средств, «узнаваемых» электронными устройствами, еще не внедрена.
По словам К.Кочерова, постановление о создании КСОДД может быть принято правительством города до конца 2008 г. Однако внедрение интеллектуальной системы управления дорожным движением, включающей также возведения рефьюджей (разделительных поребриков), усовершенствованной разметки, новой системы дорожных указателей и др., рассчитано на несколько лет. Стоимость программы составляет 24 млрд. рублей.
Между тем, по сведениям специалиста, с ремонтом «Горьковской» промедление было недопустимо. «На этой станции зонты (элементы водозащитного покрытия наклонного хода) устроены по принципу черепицы: рушится одна - и все остальные складываются за ней как карточный домик», - рассказал он.