ГУП «ТЭК СПб» завершает работы на одном из четырех вводных теплопунктов 2020 года
Реконструкция центрального теплового пункта на Поэтическом бульваре, д. 11, корп.5, лит. А вышла на финишную прямую.
Подрядная организация ЗАО «СПб Институт Теплоэнергетики» выполнила строительно-монтажные работы на 85%. Специалистам осталось завершить теплоизоляцию трубопроводов, запорной арматуры и оборудования, а также восстановить благоустройство на одном участке.
Теплоисточник снабжает теплом и горячей водой 6 жилых домов, в которых живут более 3 тысяч человек. Он был введен в эксплуатацию в 1979 году, с тех пор оборудование и автоматика на нем физически и морально устарели. Сейчас тепловой пункт не узнать: он буквально напичкан современными энергосберегающими технологиями. В ходе реконструкции на ЦТП установили автоматику и энергоэффективное оборудование отечественного производства, которое позволяет более рационально расходовать электрическую и тепловую энергию. В частности, светодиодное освещение с датчиками движения и новые электроприводы в насосах позволяют в совокупности снизить электропотребление ЦТП на собственные нужды в 2 раза. Уменьшить теплопотери помогают современные пластинчатые теплообменники с высоким коэффициентом теплопередачи. Кроме того, тепловую энергию экономит система автоматизации и диспетчеризации, которая удаленно контролирует расход тепловой энергии и быстро вычисляет, где именно и по какой причине происходит потеря тепла. Погодозависимая автоматика обеспечивает температуру теплоносителя в зависимости от погоды за окном, чтобы в квартирах горожан было комфортно. Установленная мощность ЦТП составляет 5,22 Гкал/час.
Отметим, что увеличение энергоэффективности ЦТП не только снижает эксплуатационные затраты и повышает качество и надежность теплоснабжения, но и позитивно влияет на экологическую обстановку, так как расходуется меньше топлива.
По контракту строительно-монтажные работы на объекте должны были закончиться до конца 2020 года, но подрядчик завершит их уже в августе - с опережением почти на пять месяцев. Это позволит теплоэнергетикам ТЭКа приступить к пуско-наладке уже в начале нового отопительного сезона.
Инвестиции в реконструкцию теплового пункта на Поэтическом составили 41,7 млн рублей. Работы велись за счет собственных средств предприятия.
На данный момент в инвестпрограмме предприятия на 2020-2021 годы указаны 14 ЦТП. Модернизацию оставшихся 13 тепловых пунктов профинансирует городской бюджет. Реконструкция улучшит качество теплоснабжения в 56 жилых домах, расположенных в шести районах Санкт- Петербурга. В них живут около 23 тысяч горожан.
В 2020 году ТЭК вводит в эксплуатацию два объекта, реконструированные на бюджетные средства, - ЦТП на Рябовском шоссе, д. 117, к. 5 и ЦТП на Школьной улице, д. 86, который находится в стадии завершения. Еще два объекта – ЦТП на проспекте Авиаконструкторов, д.14 корп. 2 лит. А и ЦТП на Поэтическом бульваре – модернизируются за собственные средства предприятия.
Напомним, всего ГУП «ТЭК СПб» располагает 216 ЦТП, около 50% из них уже прошли модернизацию. Работа по реконструкции центральных тепловых пунктов предприятия будет продолжена.
Неподалеку от входа в метро «Гольяново» планируют сделать две современные парковки на 160 и 680 машино-мест.
Это позволит решить проблемы пассажиров, в том числе жителей Московской области, подъезжающих к станции на личном транспорте, отметил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
Напомним, на электронные общественные обсуждения вынесен проект продления Арбатско-Покровской линии метрополитена в район Гольяново.
«Жителям района Гольяново довольно сложно подъезжать к станции метрополитена «Щелковская», которая к тому же перегружена на 25%. Продление Арбатско-Покровской линии и появление станции «Гольяново» позволит жителям на 20 минут сократить временные затраты на поездку по городу, поможет разгрузить улично-дорожную сеть восточного сектора столицы и сократить интенсивность движения наземного транспорта в этом районе за счет переориентации пассажиропотоков на метрополитен», – отметил Сергей Кузнецов.
Планировочным решением предусмотрена также реконструкция участка Уссурийской улицы с расширением проезжей части, строительство велодорожной сети протяженностью 2 км вдоль Уральской и Уссурийской улиц, устройство возле станции велопарковок и пунктов велошеринга.
«Моделирование транспортных потоков показало, что улично-дорожная сеть после ввода в эксплуатацию станции «Гольяново» будет работать при нормативных условиях», – пояснил заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев.
Повысить качество городской среды, обеспечить безопасный подход и подъезд к проектируемой станции метро также поможет организация связной системы пешеходных зон и остановок наземного городского транспорта.
Все участники общественных обсуждений смогут внести свои предложения и замечания по данному проекту на сайте «Активного гражданина» в соответствующем разделе до 23 августа 2020 года.