Пуск новой подстанции 110 кВ № 369 А состоится в конце 2008 г.


07.10.2008 19:12

ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» завершает строительство подстанции № 369 А. Строительство объекта началось в сентябре 2007 г. по заказу Комитета по энергетике и инженерному обеспечению правительства Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба компании.

Сегодня на объекте завершена строительная часть работ, а также прокладка 2 кабельных линий от подстанции «Западная» 330 кВ на подстанцию № 369 А. На подстанции полностью смонтированы два трансформатора мощностью по 63 МВА каждый и ведутся пуско-наладочные работы, полностью завершить которые планируется в конце ноября 2008 г.

На следующем этапе планируется проложить кабельные линии от подстанции № 369 А до подстанции № 535 Юго-западных очистных сооружений. Через этот транзит по кабельным линиям увеличивается надежность энергоснабжения Константиновского дворца, Стрельны, а также разгрузится транзит между ЛАЭС и Ломоносовом.

Новая подстанция № 369 А на Юго-Западе Санкт-Петербурга обеспечит надежное электроснабжение жилых домов и промышленных предприятий Сосновой поляны Красносельского района, а также I очереди комплекса «Балтийская жемчужина».


Подписывайтесь на нас:


01.10.2008 19:06

С вечера 10 октября станция метро «Горьковская», построенная в 1963 г., будет закрыта на ремонт, который продлится 14 месяцев. Стоимость работ на объекте оценивается в 136 млн. рублей. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции заместитель председателя Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга Станислав Попов.

Как пояснил заместитель начальника ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Лысенков, на станции будет произведен капитальный ремонт наклонных ходов с полной заменой бетонных зонтов, гидроизоляция которых нарушена. Это связано с тем, что «Горьковская», находится близь Невы, в зоне воздействия наводнений, работает в условиях знакопеременных температур и вибрации. «В принципе, абсолютно сухих метрополитенов не бывает. Наш – один из самых сухих, поскольку проложен в кембрийских глинах. Но наклонный ход проходит через слабые и водонасыщенные слои», - рассказал В.Лысенков.

Он напомнил, что начало ремонта было запланировано еще на осень 2007 г., но по разным причинам дважды откладывалось. Кроме ремонта наклонного хода, будет осуществлена реконструкция кассового зала, со значительным увеличением его площади. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, В.Лысенков отметил, что «к сожалению, число эскалаторов увеличено не будет».

На период закрытия «Горьковской» будет интенсифицировано движение наземного транспорта в районе станции. Как рассказал начальник отдела маршрутов пути, транспортной инфраструктуры и дорожного движения Комитета по транспорту Константин Кучеров, рассматривалось два варианта активизации движения общественного транспорта: на севе и юг либо же на запад и восток. Второй вариант был признан более предпочтительным в виду перегруженности станции метро «Петроградская», Каменноостровского пр. и Троицкого моста. Принято решение существенно интенсифицировать трамвайное движение маршрутов №№ 6 и 40, которые развезут пассажиров к станциям метро «Площадь Ленина» с одной стороны и «Спортивная» (и далее на Васильевский остров) с другой. Для этого на эти маршруты выйдет дополнительно 34 вагона.

В.Лысенков уточнил также сроки ремонта, осуществляющегося на станции «Гостиный двор»: его планируется завершить к августу 2009 г. По его словам, в связи со старением конструкций станций петербургского метро, построенных в 1960-е гг., они поочередно будут выводиться на капитальный ремонт. Предполагается, что следующей станцией, где будет вестись реконструкция, станет «Нарвская», проект работ по которой уже подготовлен.


Подписывайтесь на нас: