В ремонте все должно быть комплексно: и кровля, и подвалы, и системы теплоснабжения
«К ремонту жилых домов необходимо подходить комплексно: одновременно приводить в порядок кровлю, подвалы и системы теплоснабжения», - заявил губернатор Александр Беглов, проверив ход работ по ремонту фасада многоквартирного дома на проспекте Королева.
Сейчас идет подготовка к зиме, и функционированию системы теплоснабжения нужно уделять особое внимание. Современный подход к теплоснабжению жилых домов предусматривает установку соответствующего оборудования, благодаря которому показания общедомового счетчика автоматически отправляются в теплоснабжающую организацию, а та, в свою очередь, может регулировать подачу тепла.
Александр Беглов заявил о необходимости внедрения системы «умных» домофонов, которые позволят жителю квартиры через приложение управлять открытием дверей.
«Важно, что к этому приложению получат доступ службы участковых и скорой помощи, которым не придется узнавать код или звонить кому-то в квартиру и просить открыть дверь», - рассказал губернатор.
Эта система входит в программу «Безопасный город» и сегодня уже активно внедряется. Дома с «умными» домофонами есть уже в 11 районах города.
Неподалеку от входа в метро «Гольяново» планируют сделать две современные парковки на 160 и 680 машино-мест.
Это позволит решить проблемы пассажиров, в том числе жителей Московской области, подъезжающих к станции на личном транспорте, отметил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
Напомним, на электронные общественные обсуждения вынесен проект продления Арбатско-Покровской линии метрополитена в район Гольяново.
«Жителям района Гольяново довольно сложно подъезжать к станции метрополитена «Щелковская», которая к тому же перегружена на 25%. Продление Арбатско-Покровской линии и появление станции «Гольяново» позволит жителям на 20 минут сократить временные затраты на поездку по городу, поможет разгрузить улично-дорожную сеть восточного сектора столицы и сократить интенсивность движения наземного транспорта в этом районе за счет переориентации пассажиропотоков на метрополитен», – отметил Сергей Кузнецов.
Планировочным решением предусмотрена также реконструкция участка Уссурийской улицы с расширением проезжей части, строительство велодорожной сети протяженностью 2 км вдоль Уральской и Уссурийской улиц, устройство возле станции велопарковок и пунктов велошеринга.
«Моделирование транспортных потоков показало, что улично-дорожная сеть после ввода в эксплуатацию станции «Гольяново» будет работать при нормативных условиях», – пояснил заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев.
Повысить качество городской среды, обеспечить безопасный подход и подъезд к проектируемой станции метро также поможет организация связной системы пешеходных зон и остановок наземного городского транспорта.
Все участники общественных обсуждений смогут внести свои предложения и замечания по данному проекту на сайте «Активного гражданина» в соответствующем разделе до 23 августа 2020 года.