На востоке Москвы сдано в эксплуатацию здание-долгострой
Выдано разрешение на ввод в эксплуатацию семиэтажного здания-долгостроя Центра технического обслуживания автомобилей на востоке Москвы, сообщили в Мосгосстройнадзоре.
Объект расположен по адресу: 2-я улица Измайловского зверинца, вл. 1А (ВАО, Измайлово).
Строительство центра велось инвестором свыше шести лет – с начала 2014 года. Стройка неоднократно приостанавливалась и, наконец, завершена.
В здании общей площадью 5,5 тыс. кв. метров предусмотрено размещение центра технического обслуживания автомобилей с постом мойки, выставочные, консультационные залы, клиентская зона с буфетом, переговорные, офисные помещения. В здании откроется интерактивный центр по безопасности личного транспорта, противоугонным, GPS-системам, системам интеллектуального движения, а также центр по дизайну салонов, тюнингу автомобилей, нанотехнологиям восстановления покрытий, электрооборудованию. Будут представлены экспозиции по работам двигателей, системам топлива, охлаждения, торможения, смазочным материалам, по слесарно-кузовным, лакокрасочным и полировочным работам. Для удобства посетителей установлены лифты.
Одноэтажная подземная автостоянка рассчитана на 25 машин, еще восемь парковочных мест создано на открытой стоянке. Подъезд организован со стороны 2-й улицы Измайловского зверинца.
«По поручению Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству и безопасности строительства. К проверкам Центра технического обслуживания автомобилей в Измайлово на регулярной основе привлекались специалисты Центра экспертиз, которые выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований. Объект введен в эксплуатацию в строгом соответствии утвержденному проекту», – отметил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.
Смольный перебросит средства со строительства новой ветки метро на «оранжевую».
Правительство Петербурга в рамках адресной инвестиционной программы на этот год планирует перебросить средства со строительства новой Красносельско-Калининской линии на Лахтинско-Правобережную («оранжевую»). Об этом заявил гендиректор «Метростроя» Сергей Харлашкин.
«Такое решение принято, и мы ждём, когда будет подписано соответствующее постановление правительства Петербурга», — отметил Сергей Харлашкин.
Это необходимо сделать, чтобы продолжить строительство станций «Театральная» и «Горный институт». После весеннего секвестрования бюджета на строительство Лахтинско-Правобережной линии средств не осталось. При этом там выполнили работ на 1 млрд рублей больше сверх лимита.