Проблемы развития портов обсудили в ходе «Транстек-2008»
Сегодня в Санкт-Петербурге в выставочном комплексе «Ленэкспо» открылась IХ Международная межотраслевая транспортная выставка «Транстек», в рамках которой проводится I конференция «Будущее российских портов» и заседание Евроазиатского транспортного союза. Мероприятия проходят под эгидой Морской коллегии Правительства РФ, при поддержке Росморречфлота, Морского совета и Комитета по транспортной политики администрации Санкт-Петербурга, Ассоциации экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада. В организации форума также приняли участие Ассоциация морских торговых портов, Союз российских судовладельцев, правительство Мурманской области, Министерство транспорта и связи Украины.
В ходе торжественного открытия «Транстек-2008» были зачитаны приветствия участникам от Председателя Морской коллегии, вице-премьера России Сергея Иванова и губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко. С приветственным словом выступил также генеральный секретарь Международной ассоциации портов и гаваней Сатоми Инуэ.
На «Транстек-2008» представлены экспозиции крупных морских портов Северо-Западного региона России, Ильичевского и Южного портов Украины, а также Беломорского и Подпорожского речных портов. Кроме того, на стенде Комитета по транспортной политики администрации Санкт-Петербурга представлены основные проекты развития транспортно-логистической инфраструктуры города. Представлены также экспозиции ГУП «Росморпорт», ОАО «РЖД», проектных организаций, а также крупных зарубежных производителей и поставщиков портовой техники.
Конференция «Будущее российских портов» приурочена к 20-летию создания Ассоциации морских портов. В ней приняли участие представители Ассоциации, РЖД, Морского порта Санкт-Петербурга, порта Цсть-Луга, Мурманского морского торгового порта и др., а также гости из Европы и Азии (Германские железные дороги, Шанхайская международная портовая группа и пр.).
В то время, как зарубежные докладчики в основном знакомили участников мероприятия с комплексными программами развития портовых мощностей и интермодальных коридоров, российские специалисты высказывали озабоченность в связи с недостаточным развитием портовой инфраструктуры, логистических и транспортных схем, а также крайним несовершенством российской правовой базы в это сфере. Был высказан ряд серьезных предложений в том числе уже оформленных в качестве законодательных инициатив.
Как рассказал на презентации в Комитете по градостроительству и архитектуре вице-президент архитектурной компании HOK International Ltd. Тимоти Гейл, проект создания IT-парка при Университете коммуникаций в Невском районе будет разделен на три лота. Каждый из трех девелоперов будет осваивать свой лот в три очереди. Фазирование проекта осуществлено таким образом, чтобы уже на первой фазе застроить по фрагменту запроектированной офисной, жилой и торговой недвижимости.
Подобная схема, по словам вице-губернатора Михаила Осеевского, соответствует практике финских девелоперов. Он признал, что на сегодняшний день компания имеет лишь одного инвестора - финскую Technopolis OY. Предполагается, что она начнет застройку офисных зданий внешнего полукруглого контура.
Общий объем офисной недвижимости, запроектированной на территории технопарка, составляет 230880 кв. м. Инкубатор и дата-центр рассчитаны на 9287 кв. м, отель и конференц-центр - на 22087 кв.м. Жилье временного проживания молодых ученых в основной зоне жилой застройки составит 65166 кв.м, а для торговых площадей в проекте зарезервировано 29593 кв.м.
Как разъяснил М.Осеевский, за счет бюджета, помимо инфраструктуры, будет построено административное здание, а также бизнес-инкубатор и жилой комплекс временного проживания. Объем бюджетных инвестиций в проект установлен в размере 8 млрд. рублей; весь проект оценивается в 23 млрд. рублей.