Проблемы развития портов обсудили в ходе «Транстек-2008»
Сегодня в Санкт-Петербурге в выставочном комплексе «Ленэкспо» открылась IХ Международная межотраслевая транспортная выставка «Транстек», в рамках которой проводится I конференция «Будущее российских портов» и заседание Евроазиатского транспортного союза. Мероприятия проходят под эгидой Морской коллегии Правительства РФ, при поддержке Росморречфлота, Морского совета и Комитета по транспортной политики администрации Санкт-Петербурга, Ассоциации экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада. В организации форума также приняли участие Ассоциация морских торговых портов, Союз российских судовладельцев, правительство Мурманской области, Министерство транспорта и связи Украины.
В ходе торжественного открытия «Транстек-2008» были зачитаны приветствия участникам от Председателя Морской коллегии, вице-премьера России Сергея Иванова и губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко. С приветственным словом выступил также генеральный секретарь Международной ассоциации портов и гаваней Сатоми Инуэ.
На «Транстек-2008» представлены экспозиции крупных морских портов Северо-Западного региона России, Ильичевского и Южного портов Украины, а также Беломорского и Подпорожского речных портов. Кроме того, на стенде Комитета по транспортной политики администрации Санкт-Петербурга представлены основные проекты развития транспортно-логистической инфраструктуры города. Представлены также экспозиции ГУП «Росморпорт», ОАО «РЖД», проектных организаций, а также крупных зарубежных производителей и поставщиков портовой техники.
Конференция «Будущее российских портов» приурочена к 20-летию создания Ассоциации морских портов. В ней приняли участие представители Ассоциации, РЖД, Морского порта Санкт-Петербурга, порта Цсть-Луга, Мурманского морского торгового порта и др., а также гости из Европы и Азии (Германские железные дороги, Шанхайская международная портовая группа и пр.).
В то время, как зарубежные докладчики в основном знакомили участников мероприятия с комплексными программами развития портовых мощностей и интермодальных коридоров, российские специалисты высказывали озабоченность в связи с недостаточным развитием портовой инфраструктуры, логистических и транспортных схем, а также крайним несовершенством российской правовой базы в это сфере. Был высказан ряд серьезных предложений в том числе уже оформленных в качестве законодательных инициатив.
Глава инвестиционно-строительного холдинга RBI на пресс-конференции 24 сентября обрушился с критикой на информационное освещение деятельности петербургского строительного комплекса. «Надо перестать кошмарить строителей! Это мощная спланированная кампания – сделать из строителей монстров, злодеев, разрушителей. Я лично – простой парень, от сохи, который строит дома. С этой истерией мы упустим все хорошее, что делают мои коллеги, ведь сейчас говорится, что вообще все, что строится – плохо, - заявил Тиктинский. – Я бы посоветовал «Живому городу» и иже с ними говорить более конкретно, о конкретных уже построенных объектах, некоторые из них действительно являются градостроительными ошибками. А говорить, что город планово уничтожается – дикость».
На замечание журналистов о том, что с уже построенными объектами, как правило, ничего сделать уже нельзя, руководство холдинга внятно ответить не смогло. Заметим, что сам новый офис компании находится на месте бывшего сквера на Васильевском острове.
Э.Тиктинский также отметил, что принятие нового высотного регламента не повлечет для его компании никаких убытков или рисков. «Мы законопослушная компания инее пытаемся ничего превышать», - подчеркнул он.