Проблемы развития портов обсудили в ходе «Транстек-2008»
Сегодня в Санкт-Петербурге в выставочном комплексе «Ленэкспо» открылась IХ Международная межотраслевая транспортная выставка «Транстек», в рамках которой проводится I конференция «Будущее российских портов» и заседание Евроазиатского транспортного союза. Мероприятия проходят под эгидой Морской коллегии Правительства РФ, при поддержке Росморречфлота, Морского совета и Комитета по транспортной политики администрации Санкт-Петербурга, Ассоциации экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада. В организации форума также приняли участие Ассоциация морских торговых портов, Союз российских судовладельцев, правительство Мурманской области, Министерство транспорта и связи Украины.
В ходе торжественного открытия «Транстек-2008» были зачитаны приветствия участникам от Председателя Морской коллегии, вице-премьера России Сергея Иванова и губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко. С приветственным словом выступил также генеральный секретарь Международной ассоциации портов и гаваней Сатоми Инуэ.
На «Транстек-2008» представлены экспозиции крупных морских портов Северо-Западного региона России, Ильичевского и Южного портов Украины, а также Беломорского и Подпорожского речных портов. Кроме того, на стенде Комитета по транспортной политики администрации Санкт-Петербурга представлены основные проекты развития транспортно-логистической инфраструктуры города. Представлены также экспозиции ГУП «Росморпорт», ОАО «РЖД», проектных организаций, а также крупных зарубежных производителей и поставщиков портовой техники.
Конференция «Будущее российских портов» приурочена к 20-летию создания Ассоциации морских портов. В ней приняли участие представители Ассоциации, РЖД, Морского порта Санкт-Петербурга, порта Цсть-Луга, Мурманского морского торгового порта и др., а также гости из Европы и Азии (Германские железные дороги, Шанхайская международная портовая группа и пр.).
В то время, как зарубежные докладчики в основном знакомили участников мероприятия с комплексными программами развития портовых мощностей и интермодальных коридоров, российские специалисты высказывали озабоченность в связи с недостаточным развитием портовой инфраструктуры, логистических и транспортных схем, а также крайним несовершенством российской правовой базы в это сфере. Был высказан ряд серьезных предложений в том числе уже оформленных в качестве законодательных инициатив.
Совет по культурному наследию при Правительстве Санкт-Петербурга забраковал проект приспособления под гостиницу Дома К.Л.Дворжака, разработанный по заказу ООО «ТП-Инжиниринг». Самые первые размышления на тему проекта представил на суд совета по собственной инициативе архитектор – Сергей Соколов.
ООО «ТП-Инжинириг» получило право на проектно-изыскательские работы по дому, включенному в перечень культурного наследия, расположенному на пересечении набережных Крюкова канала, 28 и Фонтанки, 141, в 2005 г. Здание, постройки 1840-х, находится в аварийном состоянии. В настоящий момент на объекте выполнены обмеры, проведено техническое обследование и разработана историческая справка.
По предложению архитектора Соколова, к утверждению были предложены эскиз, предполагающий достройку двухэтажного здания дополнительным этажом по проекту, «высочайше утвержденному Александром II», а также эскиз надстройки мансардного этажа с кровлей, устроенной под углом в 30 градусов – на выбор. Оба варианта были в корне отвергнуты советом.
Основанием для такого решения послужили доводы о необходимости сохранения «памятника переходного периода» между классицизмом и эклектикой. Рядом с домом имеется сад и флигели, которые создают единый ансамбль, никак не учитывающийся ни тем, ни другим вариантом концепции. Кроме того, члены совета предложили С.Соколову начинать не с изменения силуэта дома, а с нахождения всех планов, на которые он будет накладываться.