Проблемы развития портов обсудили в ходе «Транстек-2008»

07.10.2008 18:56

Сегодня в Санкт-Петербурге в выставочном комплексе «Ленэкспо» открылась IХ Международная межотраслевая транспортная выставка «Транстек», в рамках которой проводится I конференция «Будущее российских портов» и заседание Евроазиатского транспортного союза. Мероприятия проходят под эгидой Морской коллегии Правительства РФ, при поддержке Росморречфлота, Морского совета и Комитета по транспортной политики администрации Санкт-Петербурга, Ассоциации экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада. В организации форума также приняли участие Ассоциация морских торговых портов, Союз российских судовладельцев, правительство Мурманской области, Министерство транспорта и связи Украины.

В ходе торжественного открытия «Транстек-2008» были зачитаны приветствия участникам от Председателя Морской коллегии, вице-премьера России Сергея Иванова и губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко. С приветственным словом выступил также генеральный секретарь Международной ассоциации портов и гаваней Сатоми Инуэ.

На «Транстек-2008» представлены экспозиции крупных морских портов Северо-Западного региона России, Ильичевского и Южного портов Украины, а также Беломорского и Подпорожского речных портов. Кроме того, на стенде Комитета по транспортной политики администрации Санкт-Петербурга представлены основные проекты развития транспортно-логистической инфраструктуры города. Представлены также экспозиции ГУП «Росморпорт», ОАО «РЖД», проектных организаций, а также крупных зарубежных производителей и поставщиков портовой техники.

Конференция «Будущее российских портов» приурочена к 20-летию создания Ассоциации морских портов. В ней приняли участие представители Ассоциации, РЖД, Морского порта Санкт-Петербурга, порта Цсть-Луга, Мурманского морского торгового порта и др., а также гости из Европы и Азии (Германские железные дороги, Шанхайская международная портовая группа и пр.).

В то время, как зарубежные докладчики в основном знакомили участников мероприятия с комплексными программами развития портовых мощностей и интермодальных коридоров, российские специалисты высказывали озабоченность в связи с недостаточным развитием портовой инфраструктуры, логистических и транспортных схем, а также крайним несовершенством российской правовой базы в это сфере. Был высказан ряд серьезных предложений в том числе уже оформленных в качестве законодательных инициатив.

Подписывайтесь на нас:

Эксперты: Не верьте тем, кто при кризисе будет демпинговать на рынке жилья
30.09.2008 16:18

На пресс-конференции в АБН топ-менеджеры крупных строительных компаний высказали свое мнение о том, как финансовый кризис повлияет на строительный бизнес. По словам гендиректора ЗАО «Строительное объединение «М-Индустрия» Матвея Закашанского, с одной стороны, банки действительно гораздо менее охотно дают застройщикам кредиты, в результате чего многие из них сейчас поостерегутся начинать новые проекты. Кроме того, на объемы предложения влияет и удорожание земли: если до 2005 г., то есть до начала распределения земель на торгах, ее доля в стоимости проектов составляла 10-15%, то после начала аукционов – около 30%. Треть фирм тогда были вынуждены уйти с рынка. Сегодня в цене 1 кв. м жилья у некоторых застройщиков цена земли доходит до 1000 долларов и больше. Все это, по мнению М.Закашанского, серьезно повлияет на сокращение предложения жилья на рынке.

Однако предпосылок для сокращения спроса застройщики не видят. Некоторое сокращение темпов роста объемов ипотеки (в Петербурге за 2008 г., по прогнозам, он составит 60-70%, а не 100%, как в 2006-2007 гг.), по мнению строителей, на спрос не повлияет. Не пугает их и растущий «навес» уже одобренных, но не выданных кредитов, хотя они приводят подобные примеры – М.Закашанский рассказал, что это случилось с группой его клиентов, обратившихся в банк «Уралсиб» и вынужденных впоследствии перейти в ВТБ-24. Но, несмотря на все это, застройщики вместе с банками тверды в убеждении, что спрос на жилье в условиях кризиса не упадет, а значит, и цены не снизятся. Разве что будет период повышенных скидок, считает М.Закашанский, а через 2-3 месяца цены опять возрастут. Застройщики не замедлили привести в пример собственные показатели. Так, по данным М.Закашанского, в «М-Индустрии» после летнего спада спрос вновь возрос. По словам Александра Погодина, гендиректора компании «Пионер», в сентябре спрос у него в компании возрос по сравнению с августом в 2 раза. Правда, по сравнению с сентябрем 2007 г. спрос стал меньше, признал он, отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, но не уточнил, насколько.

При этом, застройщики предостерегают граждан от доверия к тем компаниям, которые в условиях кризиса могут начать демпинговать. По их мнению, «гнаться» за подозрительно подешевевшими квартирами опасно, так как в этом случае вероятность новых скандалов с обманутыми дольщиками сильно возрастает.

Подписывайтесь на нас: