Проблемы развития портов обсудили в ходе «Транстек-2008»


07.10.2008 18:56

Сегодня в Санкт-Петербурге в выставочном комплексе «Ленэкспо» открылась IХ Международная межотраслевая транспортная выставка «Транстек», в рамках которой проводится I конференция «Будущее российских портов» и заседание Евроазиатского транспортного союза. Мероприятия проходят под эгидой Морской коллегии Правительства РФ, при поддержке Росморречфлота, Морского совета и Комитета по транспортной политики администрации Санкт-Петербурга, Ассоциации экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада. В организации форума также приняли участие Ассоциация морских торговых портов, Союз российских судовладельцев, правительство Мурманской области, Министерство транспорта и связи Украины.

В ходе торжественного открытия «Транстек-2008» были зачитаны приветствия участникам от Председателя Морской коллегии, вице-премьера России Сергея Иванова и губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко. С приветственным словом выступил также генеральный секретарь Международной ассоциации портов и гаваней Сатоми Инуэ.

На «Транстек-2008» представлены экспозиции крупных морских портов Северо-Западного региона России, Ильичевского и Южного портов Украины, а также Беломорского и Подпорожского речных портов. Кроме того, на стенде Комитета по транспортной политики администрации Санкт-Петербурга представлены основные проекты развития транспортно-логистической инфраструктуры города. Представлены также экспозиции ГУП «Росморпорт», ОАО «РЖД», проектных организаций, а также крупных зарубежных производителей и поставщиков портовой техники.

Конференция «Будущее российских портов» приурочена к 20-летию создания Ассоциации морских портов. В ней приняли участие представители Ассоциации, РЖД, Морского порта Санкт-Петербурга, порта Цсть-Луга, Мурманского морского торгового порта и др., а также гости из Европы и Азии (Германские железные дороги, Шанхайская международная портовая группа и пр.).

В то время, как зарубежные докладчики в основном знакомили участников мероприятия с комплексными программами развития портовых мощностей и интермодальных коридоров, российские специалисты высказывали озабоченность в связи с недостаточным развитием портовой инфраструктуры, логистических и транспортных схем, а также крайним несовершенством российской правовой базы в это сфере. Был высказан ряд серьезных предложений в том числе уже оформленных в качестве законодательных инициатив.


Подписывайтесь на нас:


02.10.2008 16:24

Рустэм Камалов, председатель Совета ассоциации «Профессиональные участники рынка недвижимости республики Башкортостан» (Уфа), рассказал на Петербургском жилищном конгрессе о положении дел с ипотечным кредитованием, которое сложилось в регионе.

По его словам, в 2005-2006 гг. в Башкирии рост цен на жилье составил 60%, в то же время крайне затруднилась процедура получения участков под строительство. Рынок земли практически не сформирован. Власти предпочитают продавать земли под комплексное освоение, огромными кварталами, что невыгодно большинству региональных застройщиков.

Крупный банки уже в середине 2007 г. начали повышать ставки по ипотеке, а малые и средние полностью свернули ипотечные программы. Ставки продолжают расти и сейчас, одновременно повысились требования к заемщикам. Сегодня ипотеку в Башкирии предлагают 24 филиала банков, но на деле в последние месяцы около половины из них кредитов уже не выдают. Другие могут месяцами рассматривать заявки и в итоге часто посылают клиентам отказы. И хотя доля сделок с ипотекой в I полугодии 2008 г. выросла с 45 до 55%, само количество сделок неуклонно снижается. При этом АИЖК уже в феврале перестало работать в Башкирии, так как дефолты по кредитам достигли 10% от общих объемов ипотеки в республике, при норме – 1%.

Эксперт считает, что кризис на рынке недвижимости региона не достиг своего пика, и продлится еще как минимум 1,5-2 года. Он также подчеркнул, что власти республики не предпринимают никаких мер для поддержки ипотеки и строительства в регионе.


Подписывайтесь на нас: