В ЛО построили энергоэффективный дом
Работу умной системе автономной энергетики InfiniteFreeDom, установленной в построенном в Ленинградской области энергоэффективном доме обсудили на пресс-конференции ИА ТАСС.
Напомним, на июльском обсуждении перспектив Tesla Smart House с акционерами, Илон Маск говорил о сложностях обогрева дома в северных широтах и предложил решение – геотермальный аккумулятор, работающий в связке с умной системой отопления и энергопотребления, в едином контуре с солнечными и ветровыми генераторами. Такая система уже реализована и успешно функционирует в экспериментальном доме петербургского стартапа InfiniteFreeDom в Ленинградской области и запатентована в 40 странах мира.
Автономный дом из 22 комнат расположен на курорте «Красное Озеро» в 90 км от Санкт-Петербурга и полностью снабжается энергией от возобновляемых источников (ВИЭ). Система энергоснабжения основана на инновационной технологии InfiniteFreeDom, разработанной российской командой инженеров под руководством кандидата технических наук Александра Гордина. Среди консультантов проекта – доктор технических наук, заслуженный энергетик РФ, профессор Высшей школы гидротехнического и энергетического строительства, директор Научно-образовательного центра «Возобновляемые виды энергии и установки на их основе» Санкт-Петербургского государственного политехнического университета Петра Великого Виктор Елистратов.
Александ Гордин и Виктор Елистратов выступили основными спикерами конференции. Они представили проект и озвучили основных технические показатели пассивного дома.
На конференции было отмечено, что отечественный прорыв в применении технологий альтернативной энергетики для удаленных объектов в условиях холодного климата отвечает общемировому запросу на экологичность, устойчивое развитие и снижение углеродного следа и предлагает энергоэффективное, удобное и экономически выгодное решение, востребованное на глобальном рынке.
Росморпорт проводит процедуры согласования переноса сроков окончания строительства железнодорожного парома для линии Усть-Луга — Балтийск на конец июля 2022 года.
Соответствующие документы предприятие направило в Росморречфлот, а тот — в Минэкономразвития для переноса финансирования проекта на 2022 год. Об этом говорится в отчетности «Росморпорта» за первое полугодие 2020 года.
Также в Росморпорте отмечают, что подрядчик, «Невский ССЗ», просит об увеличении финансирования проекта на 10%.
«ООО «Невский ССЗ» письмом от 27.03.2020 № 1010/69 проинформировал ФГУП «Росморпорт» об убытках завода в связи с возникновением курсовой разницы вследствие пандемии, сложной геополитической обстановки, общей нестабильной экономической ситуации и высокой волатильности курса национальной валюты и просит пересмотреть цену контракта. Генподрядчик письмами от 10.06.2020 № 1010/142 и от 11.06.2020 № 1010/144 обратился к ФГУП «Росморпорт» с просьбой рассмотреть возможность увеличения цены Контракта на 10 %», — говорится в отчетности Росморпорта.
Ранее паром планировалось достроить к концу 2021 года.
Напомним, что контракт на строительство парома стоимостью 5,1 млрд руб. был подписан в декабре 2018 года. Планировалось, что паром достроят к концу 2019 года.