С Копорского шоссе вывозят асфальт
В Сосновом Бору в выходные дни приступили к ремонту Копорского шоссе в промышленной зоне.
На обновление дорожного полотна из местного бюджета выделено более 163 миллионов рублей.
«Сосновоборцы, которые часто пользуются этой дорогой, сегодня по достоинству оценивают то, что сделано. Кроме того, мы синхронизировали работы областного подрядчика и выполнение наших контрактов по ремонту дорог, чтобы сразу не создать коллапс в промзоне», – отметил глава администрации Соснового Бора Михаил Воронков.
Стройкомпания «ГиК» уже провела фрезеровку ремонтируемого участка Копорского шоссе. Всего было снято 32,9 тысяч «квадратов» асфальта, вывезено – более ста КамАЗов асфальтовой крошки.
При этом рабочие обнаружили, что на одном из отрезков дороги не было основания – асфальт был уложен прямо на землю. Из-за этого там образовывались глубокие ямы и рытвины, которые было сложно отремонтировать. Перед укладкой нового асфальта подрядчик планирует обеспечить целостность основания на этом участке.
Отметим, что фрезеровка Копорского шоссе завершена и строители начинают работы на дороге от Новых Калищ к садоводствам. Уже запланирован ремонт подъезда к садоводству «Энергетик» – об этом очень просили садоводы. И также в этом году завершится ремонт участка дороги на въезде в город – со стороны Липово.
Росморпорт проводит процедуры согласования переноса сроков окончания строительства железнодорожного парома для линии Усть-Луга — Балтийск на конец июля 2022 года.
Соответствующие документы предприятие направило в Росморречфлот, а тот — в Минэкономразвития для переноса финансирования проекта на 2022 год. Об этом говорится в отчетности «Росморпорта» за первое полугодие 2020 года.
Также в Росморпорте отмечают, что подрядчик, «Невский ССЗ», просит об увеличении финансирования проекта на 10%.
«ООО «Невский ССЗ» письмом от 27.03.2020 № 1010/69 проинформировал ФГУП «Росморпорт» об убытках завода в связи с возникновением курсовой разницы вследствие пандемии, сложной геополитической обстановки, общей нестабильной экономической ситуации и высокой волатильности курса национальной валюты и просит пересмотреть цену контракта. Генподрядчик письмами от 10.06.2020 № 1010/142 и от 11.06.2020 № 1010/144 обратился к ФГУП «Росморпорт» с просьбой рассмотреть возможность увеличения цены Контракта на 10 %», — говорится в отчетности Росморпорта.
Ранее паром планировалось достроить к концу 2021 года.
Напомним, что контракт на строительство парома стоимостью 5,1 млрд руб. был подписан в декабре 2018 года. Планировалось, что паром достроят к концу 2019 года.