У обманутых дольщиков Ленинградской области появилась надежда
Наблюдательный совет Фонда защиты прав дольщиков под председательством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Марата Хуснуллина принял решение о восстановлении прав более 1,2 тысячи участников долевого строительства в 2 субъектах РФ.
Среди них - ООО «Шлиссельбург» в Ленинградской области.
«Сегодня мы провели Наблюдательный совет и приняли решения, которые позволят восстановить в правах более 1,1 тысячи дольщиков в 8 домах Саратовской и Ленинградской области. Можно сказать, что сегодня мы вышли на проектные мощности и проводим минимум по одному Набсовету в неделю», – заявил Марат Хуснуллин.
«Сегодня приняли решение достраивать 7 домов в Ленинградской области, это проекты застройщика ИК «СУ» – уч.12, уч.104, уч.135», – отметил генеральный директор Фонда защиты прав дольщиков Константин Тимофеев.
Дополнительную информацию по принятым решениям можно посмотреть на сайте Фонда защиты прав дольщиков в карточках объектов.
Росморпорт проводит процедуры согласования переноса сроков окончания строительства железнодорожного парома для линии Усть-Луга — Балтийск на конец июля 2022 года.
Соответствующие документы предприятие направило в Росморречфлот, а тот — в Минэкономразвития для переноса финансирования проекта на 2022 год. Об этом говорится в отчетности «Росморпорта» за первое полугодие 2020 года.
Также в Росморпорте отмечают, что подрядчик, «Невский ССЗ», просит об увеличении финансирования проекта на 10%.
«ООО «Невский ССЗ» письмом от 27.03.2020 № 1010/69 проинформировал ФГУП «Росморпорт» об убытках завода в связи с возникновением курсовой разницы вследствие пандемии, сложной геополитической обстановки, общей нестабильной экономической ситуации и высокой волатильности курса национальной валюты и просит пересмотреть цену контракта. Генподрядчик письмами от 10.06.2020 № 1010/142 и от 11.06.2020 № 1010/144 обратился к ФГУП «Росморпорт» с просьбой рассмотреть возможность увеличения цены Контракта на 10 %», — говорится в отчетности Росморпорта.
Ранее паром планировалось достроить к концу 2021 года.
Напомним, что контракт на строительство парома стоимостью 5,1 млрд руб. был подписан в декабре 2018 года. Планировалось, что паром достроят к концу 2019 года.