Реализация проекта благоустройства площади перед стадионом «Балтика» в Калининграде приостановлена
Реализация проекта благоустройства территории возле стадиона «Балтика» в Калининграде приостановлена из-за отсутствия финансирования.
Об этом рассказал советник губернатора по архитектуре Вячеслав Генне.
Напомним, в феврале 2019 года губернатор Антон Алиханов анонсировал в своем Instagram обсуждение с горожанами проекта благоустройства площади с фонтаном перед стадионом «Балтика» и опубликовал эскизы. Предполагалось, что работы проведут инвесторы, однако власти отказались сообщать их имена, отметив, что предприниматели «на данный момент хотят сохранить анонимность».
По неофициальным данным, оплачивать проект планировал калининградский бизнесмен и депутат облдумы Данишевский. Однако сам он в тот период не смог определённо сказать, будет ли он финансировать благоустройство пространства с фонтаном.
Неподалеку от входа в метро «Гольяново» планируют сделать две современные парковки на 160 и 680 машино-мест.
Это позволит решить проблемы пассажиров, в том числе жителей Московской области, подъезжающих к станции на личном транспорте, отметил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
Напомним, на электронные общественные обсуждения вынесен проект продления Арбатско-Покровской линии метрополитена в район Гольяново.
«Жителям района Гольяново довольно сложно подъезжать к станции метрополитена «Щелковская», которая к тому же перегружена на 25%. Продление Арбатско-Покровской линии и появление станции «Гольяново» позволит жителям на 20 минут сократить временные затраты на поездку по городу, поможет разгрузить улично-дорожную сеть восточного сектора столицы и сократить интенсивность движения наземного транспорта в этом районе за счет переориентации пассажиропотоков на метрополитен», – отметил Сергей Кузнецов.
Планировочным решением предусмотрена также реконструкция участка Уссурийской улицы с расширением проезжей части, строительство велодорожной сети протяженностью 2 км вдоль Уральской и Уссурийской улиц, устройство возле станции велопарковок и пунктов велошеринга.
«Моделирование транспортных потоков показало, что улично-дорожная сеть после ввода в эксплуатацию станции «Гольяново» будет работать при нормативных условиях», – пояснил заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев.
Повысить качество городской среды, обеспечить безопасный подход и подъезд к проектируемой станции метро также поможет организация связной системы пешеходных зон и остановок наземного городского транспорта.
Все участники общественных обсуждений смогут внести свои предложения и замечания по данному проекту на сайте «Активного гражданина» в соответствующем разделе до 23 августа 2020 года.