Магистральную теплосеть в Приморском районе Петербурга реконструируют
ГУП «ТЭК СПб» совместно с подрядной организацией ООО «СЗСК СПб» завершили проектно-изыскательские работы реконструкции магистральной тепловой сети по ул. Маршала Новикова от Автобусной ул. до нежилой зоны Коломяги.
Они обеспечат надежность теплоснабжения 64 зданий, в том числе 54 многоквартирных домов, в которых живут 27 тысяч человек, а также 5 детских садов и школ, 5 административных зданий.
Строительно-монтажные работы на этом участке стартуют в августе. Подрядчику предстоит демонтировать сети 90-х годов постройки и недействующий в связи с отсутствием потребителей паропровод длиной 2000 м. Частичный капремонт здесь проводился в 2004 году. Со временем участок стал проблемным из-за высокого износа: в 2015-2018 годах теплоэнергетики устранили на нем 15 дефектов.
В ходе реконструкции специалисты проложат около 2500 м новых труб, включая магистральные сети от Коломяжской котельной. Кроме того, будут заменены отключающая арматура, изношенное оборудование и строительные конструкции четырех тепловых камер.
Монтаж сетей вместе с благоустройством должны завершиться к середине октября 2021 года. В реконструкцию будет инвестировано 333,4 млн рублей. Работы ведутся в рамках инвестпрограммы предприятия.
Неподалеку от входа в метро «Гольяново» планируют сделать две современные парковки на 160 и 680 машино-мест.
Это позволит решить проблемы пассажиров, в том числе жителей Московской области, подъезжающих к станции на личном транспорте, отметил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
Напомним, на электронные общественные обсуждения вынесен проект продления Арбатско-Покровской линии метрополитена в район Гольяново.
«Жителям района Гольяново довольно сложно подъезжать к станции метрополитена «Щелковская», которая к тому же перегружена на 25%. Продление Арбатско-Покровской линии и появление станции «Гольяново» позволит жителям на 20 минут сократить временные затраты на поездку по городу, поможет разгрузить улично-дорожную сеть восточного сектора столицы и сократить интенсивность движения наземного транспорта в этом районе за счет переориентации пассажиропотоков на метрополитен», – отметил Сергей Кузнецов.
Планировочным решением предусмотрена также реконструкция участка Уссурийской улицы с расширением проезжей части, строительство велодорожной сети протяженностью 2 км вдоль Уральской и Уссурийской улиц, устройство возле станции велопарковок и пунктов велошеринга.
«Моделирование транспортных потоков показало, что улично-дорожная сеть после ввода в эксплуатацию станции «Гольяново» будет работать при нормативных условиях», – пояснил заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев.
Повысить качество городской среды, обеспечить безопасный подход и подъезд к проектируемой станции метро также поможет организация связной системы пешеходных зон и остановок наземного городского транспорта.
Все участники общественных обсуждений смогут внести свои предложения и замечания по данному проекту на сайте «Активного гражданина» в соответствующем разделе до 23 августа 2020 года.