Долгожданная школа для Шлиссельбурга
Работы на объекте-долгострое — школе на 600 учащихся в Шлиссельбурге проконтролировал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Школу в Шлиссельбурге строят с 2012 года: сменились две подрядные организации, которые не смогли выполнить обязательства по контракту. С апреля школу достаивает уже третий подрядчик, ввод в эксплуатацию планируется в октябре, а дети смогут пойти в новую школу с нового года.
«Эту школу жители Шлиссельбурга ждут с нетерпением и сегодня мы видим, что работы подходят к концу, дети смогут учиться в новых классах с третьей четверти», — отметил глава региона.
Готовность объекта составляет 85%, выполняются работы по благоустройству, отделке помещений, устройству системы вентиляции, электросети и слаботочной сети, ремонту и очистке фасадов.
Ввод школы в эксплуатацию позволит ликвидировать в Шлиссельбурге обучение детей во вторую смену.
Новая школа строится в рамках государственной программы «Современное образование Ленинградской области».
Строители приступили к возведению первой очереди автодороги Мамыри – Пенино – Шарапово в Новой Москве, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
«Протяженность этого участка 8,3 км. Дорога пойдет на юго-запад от Николо-Хованской улицы до строящейся трассы М3 Украина – Середнево – Марьино – Десна, к которой примкнет в районе деревни Пенино», ‒ сказал Владимир Жидкин.
Трасса будет четырехполосная – по две полосы в каждую сторону. Для пешеходов строители оборудуют тротуары. Вдоль трассы установят наружное освещение и светофоры. В местах жилой застройки появятся шумозащитные экраны.
Новая дорога соединит между собой трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, М3 Украина – поселок Ямонтово и строящуюся дорогу М3 Украина ‒ Середнево – Марьино – Десна. На пересечении с магистралями построят путепроводы и мост через реку Сосенка.
Новая дорога снизит нагрузку на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок и улучшит транспортную инфраструктуру сразу нескольких населенных пунктов Новой Москвы, таких как Мосрентген, Мамыри, Николо-Хованское, Летово и Пенино.
Строительство второй очереди дублера начнется в конце года. Дорогу продлят с противоположной стороны до улицы Адмирала Корнилова в районе деревни Мамыри поселения Мосрентген. Таким образом, с учетом планируемого обновления улично-дорожной сети в Мосрентгене, путь от МКАД до трассы М3 Украина – Середнево – Марьино ‒ Десна, по которой к окончанию строительства уже будет открыто движение, можно будет проделать, не выезжая на Калужское шоссе. Новая дорога фактически станет еще одним его дублером.
«Ввод в эксплуатацию обоих участков новой дороги намечен на 2022 год. Общая протяженность трассы составит 10,2 км», – уточнил Владимир Жидкин.
Всего согласно Адресной инвестиционной программе (АИП) города Москвы до конца 2023 года в ТиНАО планируется ввести в эксплуатацию около 300 километров автомобильных дорог.