Гергиев волнуется за Мариинку, Соколов создает техсовет
Художественный руководитель и главный дирижер Мариинского театра Валерий Гергиев высказал опасения по поводу сохранности исторической сцены театра в связи со строительством станции метро «Театральная».
Дирижер отметил, что Консерватория и Мариинский театр — это лицо Северной столицы, а значит, ни один проект, пусть даже связанный с развитием метрополитена, не может подвергать риску ни одно из этих зданий.
«Я думаю, что сегодня опасения разделяются многими. Не мне говорить о важности сообщения людей одного района города с другим, но не ценой риска, который может привести к непоправимым последствиям. Думаю, что мы общими усилиями найдём решения, у нас отношения рабочие и уважительные», — отметил он.
Валерий Гергиев уверен, что еще год-два Мариинский театр будет радовать зрителей спектаклями, а вот, что будет потом, неизвестно. В любом случае реагирование будут происходить при возникновении аварийных ситуаций.
«Надо сохранить Театральную площадь в том виде, в котором она была 150 лет назад — там сейчас нет ни одного нового кирпича», — заключил худрук.
Комментируя данную ситуацию вице-губернатор Максим Соколов отметил, что недавно появившаяся информация о том, что просадки грунтов могут быть неконтролируемы и связаны с проходкой центрального зала станции проверена.
«Мы с особым вниманием отнеслись к этой ситуации, и специально для дополнительного изучения вопроса организовали Технический совет», - заявил Максим Соколов.
Главгосэкспертиза России рассмотрела представленную повторно проектно-сметную документацию на установку оборудования для обеспечения фиксированных каналов приема-передачи информации между диспетчерами и экипажами воздушных судов в аэропорту Архангельск.
По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Международный аэропорт Архангельск (Талаги) им. Абрамова расположен в Талажском авиагородке, в 6 км от города. С 2011 года ведется реконструкция авиакомплекса, по завершению которой аэропорт сможет принимать без ограничения все современные воздушные суда. Также реконструкция позволит значительно повысить безопасность и комфортабельность аэровокзала. Работы проводятся в рамках подпрограммы «Гражданская авиация» целевой программы развития транспортной системы Российской Федерации.
Проектом, одобренным экспертами Главгосэкспертизы России, предусмотрено размещение неподалеку от аэропорта сооружений автоматизированного приемо-передающего центра, обеспечивающего фиксированные каналы приема-передачи информации между диспетчерами и экипажами воздушных судов в рамках Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации и радиосвязь в аэродромной зоне аэропорта «Талаги». На участке, входящем в зону ответственности Архангельского Центра обслуживания воздушного движения филиала «Аэронавигация Северо-Запада» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», будут установлены аппаратная контейнерного типа с оборудованием, а также башни приемных и передающих антенн.
Центр создаст условия для одновременной независимой работы 12 частотных каналов речевой связи, резервирования радиосредств и антенно-фидерных трактов, работы нескольких приемников или передатчиков на одну антенну, а также для дистанционного контроля и управления радиооборудованием. Все каналы центра снабдят системой автоматического стопроцентного резервирования радиосредств.
Проектную документацию на проведение работ подготовили в АО «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей». Застройщик и источник финансирования – Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» (ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»).
Ранее Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проект установки в аэропорту Талаги аэродромного обзорного радиолокатора.