Один из старейших причалов мурманского порта ждет реконструкция
Представленную после корректировки проектно-сметную документацию на модернизацию причала № 2 1916 года постройки, используемого для перевалки угля на экспорт, рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, выдав по итогам проведенной экспертизы положительные заключения.
Работы пройдут на восточном берегу Южного колена Кольского залива на территории действующего угольного комплекса Мурманского Морского торгового порта. Реконструкция причала № 2 необходима для того, чтобы восстановить его эксплуатационные возможности, а также расширить функционал. Обновление причала позволит переключить на него грузопоток с причала № 4, который готовится к выводу на модернизацию. Проект реализуется в рамках плана по реконструкции объектов первого грузового района, направленного на развитие инфраструктуры Мурманского морского торгового порта, повышение эффективности, качества и оперативности обработки грузов. Работы включены в федеральный проект «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и в перечень инвестиционных проектов, реализуемых в рамках Соглашения о взаимодействии между ФГУП «Росморпорт» и АО «ММТП».
Первое положительное заключение государственной экспертизы по проекту реконструкции причала № 2 было получено в 2014 году. Однако для обеспечения конкурентоспособности на изменившемся рынке портовых услуг заказчик объекта - Мурманский морской торговый порт - принял решение о корректировке проектной документации и изменении типа расчетного судна в сторону увеличения параметров. Для выполнения швартовки такого судна в проект включили устройство швартовых палов. Из документации было решено убрать несколько локальных очистных сооружений, так как за прошедшие годы во Втором грузовом районе порта ввели в эксплуатацию общие очистные сооружения. Кроме того, потребовалось актуализировать технические условия на подключение инженерных сетей и ряд конструктивных решений.
В результате, корректировка проектной документации, одобренная Главгосэкспертизой России, предусматривает внесение изменений в швартовно-отбойную систему причала, уточняет отметки и усиления свайных элементов, предлагает обновленные решения по анкерной системе, а также конструктивные решения открылков причала и границы трех причалов - №1, № 2 и № 3.
Реконструкция причала № 2 проводится в три этапа, на первом из которых пройдут демонтажные работы, устройство свайного основания и верхнего строения причала, а также дноуглубительные работы. Вторым этапом запланирован комплекс работ по устройству швартовных палов, а третьим - устройство инженерных сетей и благоустройство территории.
Планируется, что после реконструкции срок эксплуатации причала № 2 составит не менее 50 лет. Корректировка проектной документации выполнена ООО «Морское строительство и технологии». Работы финансируются Федеральным государственным унитарным предприятием «Росморпорт», так как причал № 2 находится в федеральной собственности.
В рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» продолжают преображаться общественные территории.
В Мурманске отремонтируют и обновят зеленую зону вдоль улицы Капитана Копытова, территорию озера Ледового и Аллею Полярной дивизии по проспекту Героев-североморцев.
Сегодня глава муниципального образования город Мурманск и глава администрации города Мурманска проверили ход работ по благоустройству озера Ледового.
«Если на прошлой неделе темп работ не вызывал опасений, то в последние дни он заметно снизился, – прокомментировал глава Администрации Мурманска Андрей Сысоев. – У подрядчика есть отставание по графику. Причины разные, но сегодня их как аргумент принять невозможно. Сказать, что у подрядчика вообще не осталось времени на производство работ – нельзя. Закончить работы в срок вполне реально. Единственное, что нужно сделать – мобилизоваться».
«Я крайне недоволен темпами работы подрядчика на данном объекте, – отметил глава Администрации МО Мурманск Евгений Никора. – Сроки у нас остались неизменными, поэтому ситуация взята на личный контроль. Отчёт о ходе работ с приложением фотоматериалов будет предоставляться мне ежедневно».
Сейчас на набережной закончены все подготовительные и демонтажные работы. Производится обустройство траншеи кабельной трассы, подпорной стены, бетонирование бортовых камней.
Окончание работ запланировано на осень этого года. На берегу Ледового озера сделают пешеходные дорожки, отремонтируют лестницу. Также на территории объекта появится универсальная детская площадка.