Спрос на ипотеку ВТБ вырос на 15% после снижения ставок
В первые дни после снижения ставок по ипотеке ВТБ фиксирует рост числа полученных заявок от клиентов на 15% по сравнению со средними значениями июля.
Ежедневно в банк обращаются до 4,5 тысяч заемщиков. Ипотечные ставки ВТБ снизил на 0,5 п.п. с 5 августа.
ВТБ провел корректировку ценовых параметров по всей линейке базовых ипотечных программ. Теперь кредит на готовое или строящееся жилье, а также рефинансирование действующей ипотеки другого банка можно оформить по ставке от 7,4% годовых, в рамках дальневосточной ипотеки – всего за 1%.
«Август не является месяцем наиболее ажиотажного спроса на жилищные кредиты – рынок традиционно готовится к осеннему сезону продаж. Но в этом году он начался для нас с резкого роста числа заявок. Это связано со снижением ипотечных ставок по нашей базовой линейке. Сегодня ипотеку ВТБ можно оформить всего от 7,4%, что максимально близко к ценовым параметрам госпрограммы-2020. Мы видим, что для заемщиков это – мощный стимул к решению своих жилищных вопросов здесь и сейчас», – комментирует заместитель президента-председателя правления ВТБ Анатолий Печатников.
Оформление ипотечного кредита в ВТБ со ставкой 7,4% доступно клиентам при покупке жилья с первоначальным взносом от 50% или семьям, у которых с 1 января 2020 г. родился второй или последующий ребенок. Для зарплатных клиентов ставка составляет от 8,1%.
По программе Дальневосточной ипотеки ставка снижена до рекордно низкого значения – 1%. Льготный кредит доступен на покупку квартиры в новостройке или приобретение уже готового жилья у застройщика на территории ДФО. Все ценовые параметры – с учетом комплексного страхования заемщика.
ВТБ – один из лидеров рынка ипотечного кредитования России. По итогам семи месяцев года объем выданных жилищных кредитов банка вырос на 32,5%. С начала года ВТБ выдал 185,5 тыс. жилищных кредитов на 465 млрд рублей.
Росморпорт проводит процедуры согласования переноса сроков окончания строительства железнодорожного парома для линии Усть-Луга — Балтийск на конец июля 2022 года.
Соответствующие документы предприятие направило в Росморречфлот, а тот — в Минэкономразвития для переноса финансирования проекта на 2022 год. Об этом говорится в отчетности «Росморпорта» за первое полугодие 2020 года.
Также в Росморпорте отмечают, что подрядчик, «Невский ССЗ», просит об увеличении финансирования проекта на 10%.
«ООО «Невский ССЗ» письмом от 27.03.2020 № 1010/69 проинформировал ФГУП «Росморпорт» об убытках завода в связи с возникновением курсовой разницы вследствие пандемии, сложной геополитической обстановки, общей нестабильной экономической ситуации и высокой волатильности курса национальной валюты и просит пересмотреть цену контракта. Генподрядчик письмами от 10.06.2020 № 1010/142 и от 11.06.2020 № 1010/144 обратился к ФГУП «Росморпорт» с просьбой рассмотреть возможность увеличения цены Контракта на 10 %», — говорится в отчетности Росморпорта.
Ранее паром планировалось достроить к концу 2021 года.
Напомним, что контракт на строительство парома стоимостью 5,1 млрд руб. был подписан в декабре 2018 года. Планировалось, что паром достроят к концу 2019 года.