Жители Нарьян-Мара предлагают проекты для благоустройства
Мэрия Нарьян-Мара принимает предложения от жителей и организаций города о включении в муниципальную программу «Формирование комфортной городской среды» общественных территорий, подлежащих благоустройству в 2023 году.
Предложения о благоустройстве принимаются по общественным территориям, то есть территориям общего пользования для неограниченного круга лиц. К ним относятся площади, улицы, пешеходные зоны, скверы, парки и другие. К заявке необходимо приложить эскизный проект.
Прием заявлений завершится 30 октября 2020 года. После этого общественная комиссия примет решение по каждому из предложений и проведет общественное обсуждение проектов. В последствии одобренные территории будут вынесены на рейтинговое голосование, в ходе которого горожане выберут очередность реализации проектов. Предложения принимаются в управлении ЖКХ администрации Нарьян-Мара по ул. Смидовича 11, кабинет № 9 по будням в рабочее время.
В рамках проекта «Формирование комфортной городской среды» за период с 2017 года в окружной столице по инициативе граждан реализовано 15 объектов благоустройства. Это дворовые территории в районе дома 10а по ул. Строительной и домов 6,8,10 по ул. 60 лет Октября, детские игровые площадки в микрорайоне Старый аэропорт и по ул. Щвецова, пешеходная зона в районе ул.Рыбников, благоустройство парка в районе ул. Юбилейной, сквер портовикам.
По результатам рейтингового голосования, проведенного в 2018 году, были реализованы смотровая площадка в районе Морского порта, «Сквер влюбленных» на территории ЗАГСа, «Литературный сквер» между школой №3 и зданием МФЦ.
В 2019 году по рейтинговому голосованию благоустроены объекты - общественная территория в районе окружного Центра занятости населения, спортивная площадка в Рождественском переулке, площадка отдыха у средней школы № 5, представительская зона в районе дома № 6 по ул. Ленина и автомобильная парковка в районе дома 29 по ул. Ленина.
В 2020 году ведутся работы по благоустройству Спортивной площадки на улице Меньшикова и детской игровой площадки на Комсомольской улице.
В 2020 году общественной комиссией были одобрены пять территорий для благоустройства в 2021-2022 годах – парковка на пересечении улиц Швецова и Сущинского, зона отдыха в районе метеостанции, территория в районе Рыбников, 6б, 3а и 6а, современная игровая территория в районе детского сада «Радуга» и спортивно-игровой кластер в районе домов № 10 и 11 по улице Строительная. Рейтинговое голосование за очередность реализации этих проектов состоялось в феврале 2020 года.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию берегоукрепительных сооружений северного берега Калининградского морского канала.
По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Калининградский морской канал, открытый 15 ноября 1901 года, – уникальное и одно из старейших гидротехнических сооружений на Балтике. Водный путь морских судов по каналу начинается на реке Преголе, проходит по Калининградскому заливу и заканчивается в порту Балтийск. Длина канала – 43 км 150м, ширина фарватера - от 50 до 80 м, глубина – от 9 до 10,5 м. Как следует из архивных материалов и исторического паспорта сооружения, берегоукрепительные конструкции и шпоры защитных дамб со стороны Кенигсбергского морского канала, в том числе и дамбы «Северная», возводились в начале XX века как однотипные сооружения - как с морской стороны акваторий Вислинского (ныне Калининградского) залива и Приморской бухты, так и со стороны самого судоходного канала. Со стороны канала конструкция представляет собой двухрядный частокол из наклонно погруженных в воду деревянных свай диаметром 25 см. Шпоры, как правило, заканчиваются округлой головной частью, диаметр которой был несколько больше, чем ширина шпор. На отдельных головах шпор устанавливались навигационные знаки, световые огни которых работали на газе. Конструкции некоторых старых немецких навигационных знаков на морском канале сохранились по настоящее время.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция берегоукрепительных сооружений северного берега Калининградского морского канала. Проектируемый участок общей протяженностью около 3,35 км находится в юго-восточной части города Балтийск на берегу Калининградского (Вислинского) залива, в районе Северной дамбы.
Реконструкция берегоукрепления и шпор Северной дамбы необходима для защиты акватории Калининградского морского канала от наносов, ветровых волн и льда со стороны Приморской бухты, а также для предотвращения разрушения сооружений и вымывания песка из тела дамбы. При инженерной подготовке участка здесь проведут разборку каменных набросов и срезку старых деревянных свай. В ходе реализации проекта реконструируют Западную и Восточную шпоры, а также берегоукрепительные сооружения со стороны канала.
Для безопасной швартовки обстановочных судов, контролирующих условия судоходства на морском канале, оборудуют причал. Максимальная длина расчетного судна составляет 23,1 м, ширина – 6,19 м, запасы свободной длины приняты по 5 м с каждой стороны. Общая длина швартового участка составит 43,1 м.
Финансирование планируется осуществлять за счет бюджетных средств застройщика – ФГУП «Росморпорт». Генеральный проектировщик – ООО «БАЛТМОР-ПРОЕКТ».