Несмотря на сохранение транспортных проблем «устье» Богатырского пр. сузили на 14 м


07.10.2008 17:01

В Приморском районе состоялись слушания временного регламента застройки №08/2650 территории, ограниченной пр. Испытателей, Богатырским пр., западной границей земель Выборгского направления железной дороги, северной границей земельного участка Сестрорецкого направления железной дороги и Коломяжским пр. Представитель заказчика, ЗАО «Строительный трест», разъяснил, что необходимость разработки нового ВРЗ была связана с уточнением границ двух кварталов, разделяемых проектируемым продолжением Богатырского пр., который вольется в пр. Испытателей у путепровода под Выборгской железной дорогой.

В 2002 г. «Строительный трест» получил разрешение на проектирование и строительство двух жилых комплексов по Коломяжскому пр. Прокладка продолжения трассы Богатырского пр. между ними предполагалась уже тогда, что усложнило процедуру оформления земельных участков под строительство. В первоначальном варианте Генплана выделялась зона ТУ шириной 60 м, однако при пересмотре Генплана и ПЗЗ проектируемая трасса сузилась до 46 м .

Как уже сообщало АСН-инфо, эскизный проект застройки территории у слияния двух проспектов, к востоку от объектов «Строительного треста», представило Градостроительному совету ЗАО «Мегалит». Эта компания в настоящее время разрабатывающее проект планировки и межевания названной территории. В соответствии с проектом, в большем южном квартале расположится жилая зона, а к северу от продолжения проспекта проектируется многофункциональный деловой комплекс. Как очевидно из схемы микрорайона, сужение трассы предоставит для создания МФК больше возможностей.

В ходе слушаний высказывалась озабоченность в связи с тем, что несмотря на сужение трассы проспекта, его слияние с другой основной магистралью района может усугубить и без того напряженную транспортную ситуацию, учитывая тот факт, что переезд остается одной из всего двух трасс, обеспечивающих выезд из Приморского района в двух уровнях. Не исключается, что по двум проспектам от места пересечения будет организовано одностороннее движение - что, впрочем, не сократит нагрузку при движении на восток. Предполагается, что в деталях возникающая проблема будет рассмотрена на слушаниях проекта планировки и межевания территории.


Подписывайтесь на нас:


02.10.2008 18:40

Объем инвестиций в основной капитал предприятий Ленинградской области за счет всех источников финансирования в январе-августе 2008 г. составил 79,7 млрд. рублей. Это на 2% больше, чем за тот же период 2007 г. Крупными и средними организациями инвестировано в строительство 61,2 млрд. рублей, что составляет 76,8% от общего объема вложений, сообщает пресс-служба правительства региона.

За январе-августе 2008 г., в частности, построены: 2 цеха сборных щитовых домов, а также стружечно-щеповой и деревообрабатывающий цеха во Всеволожском районе, линия сортировки сухой доски и лесопильный цех в Тихвинском районе; предприятие по производству металлоконструкций и тепломеханического оборудования в Тосненском районе, комплекс по переработке рулонного металлопроката в Ломоносовском районе; завод по производству строительных материалов в Ломоносовском районе; предприятие по добыче и переработке гранитоидов в Выборгском районе; контейнерный терминал и ряд других объектов в порту Усть-Луга в Кингисеппском районе; I очередь магистрального нефтепродуктовода Кстово – Ярославль – Кириши – Приморск и морской нефтеналивной терминал в Выборгском районе.


Подписывайтесь на нас: