Несмотря на сохранение транспортных проблем «устье» Богатырского пр. сузили на 14 м


07.10.2008 17:01

В Приморском районе состоялись слушания временного регламента застройки №08/2650 территории, ограниченной пр. Испытателей, Богатырским пр., западной границей земель Выборгского направления железной дороги, северной границей земельного участка Сестрорецкого направления железной дороги и Коломяжским пр. Представитель заказчика, ЗАО «Строительный трест», разъяснил, что необходимость разработки нового ВРЗ была связана с уточнением границ двух кварталов, разделяемых проектируемым продолжением Богатырского пр., который вольется в пр. Испытателей у путепровода под Выборгской железной дорогой.

В 2002 г. «Строительный трест» получил разрешение на проектирование и строительство двух жилых комплексов по Коломяжскому пр. Прокладка продолжения трассы Богатырского пр. между ними предполагалась уже тогда, что усложнило процедуру оформления земельных участков под строительство. В первоначальном варианте Генплана выделялась зона ТУ шириной 60 м, однако при пересмотре Генплана и ПЗЗ проектируемая трасса сузилась до 46 м .

Как уже сообщало АСН-инфо, эскизный проект застройки территории у слияния двух проспектов, к востоку от объектов «Строительного треста», представило Градостроительному совету ЗАО «Мегалит». Эта компания в настоящее время разрабатывающее проект планировки и межевания названной территории. В соответствии с проектом, в большем южном квартале расположится жилая зона, а к северу от продолжения проспекта проектируется многофункциональный деловой комплекс. Как очевидно из схемы микрорайона, сужение трассы предоставит для создания МФК больше возможностей.

В ходе слушаний высказывалась озабоченность в связи с тем, что несмотря на сужение трассы проспекта, его слияние с другой основной магистралью района может усугубить и без того напряженную транспортную ситуацию, учитывая тот факт, что переезд остается одной из всего двух трасс, обеспечивающих выезд из Приморского района в двух уровнях. Не исключается, что по двум проспектам от места пересечения будет организовано одностороннее движение - что, впрочем, не сократит нагрузку при движении на восток. Предполагается, что в деталях возникающая проблема будет рассмотрена на слушаниях проекта планировки и межевания территории.


Подписывайтесь на нас:


03.10.2008 16:00

«Строительные организации в регионах относятся к саморегулированию иначе, чем их коллеги в больших городах. У нас в Новгороде в последнее время появилась новая тенденция – все побежали получать лицензии в надежде на то, что срок их действия продлится на 5 лет, в течение которых не нужно будет вступать в СРО», - сообщил в своем выступлении на Гражданском Жилищном форуме депутат Новгородского городской думы, член совета директоров Ассоциации Строителей Великого Новгорода Илья Сильянов.

Вопросов по саморегулированию в регионах очень много, - считает председатель Исполкома Ассоциации экономического взаимодействия «Северо-Запад» Елена Хазова. «Строительным организациям на Северо-Западе нужно объединяться и вырабатывать общее решение, - предложила она. – Я не знаю, как будет в дальнейшем проходить лицензирование, но, думаю, что надо выходить на лицензирующие органы и требовать, чтобы они не вводили в заблуждение организации. Переход на саморегулирование неизбежно произойдет, и лицензии продлеваться не будут».


Подписывайтесь на нас: