Бегать – на Крестовский!
На Крестовском острове впервые в Петербурге созданы специально обустроенные беговые дорожки.
Беговые полосы проложены по Теннисной аллее, Велосипедной аллее, Северной дороге, Бодрову переулку, набережной Гребного канала, Южной и Северной аллеям, а также на тротуаре Южной дороги. Это первые в Санкт-Петербурге беговые дорожки в общественном пространстве.
Также здесь создан новый кольцевой веломаршрут - вокруг Приморского парка Победы. Частично трасса использует постоянные велодорожки на тротуаре Крестовского проспекта от улицы Рюхина до Южной дороги, вторая часть маршрута - временные выделенные велополосы, которые обозначены дорожной разметкой оранжевого цвета.
Новые вело- и беговые дорожки пока носят статут экспериментальных. Они станут постоянными, если понравятся горожанам. Работа проводится в рамках комплексного благоустройства Приморского парка Победы. Планируется также создать зону тихого отдыха с кормушками для птиц и уличной библиотекой, зону отдыха у воды, пространство для занятий йогой, детские и спортивные площадки.
Губернатор Александр Беглов неоднократно подчеркивал необходимость обустройства общественных пространств, в том числе и для занятий спортом.
В 2019 году Петербург занял второе место среди крупнейших городов России по индексу качества городской среды. Кроме того, более 50 объектов благоустройства из Петербурга вошли в федеральный реестр лучших практик и проектов 2019 года Минстроя России.
Смольный перебросит средства со строительства новой ветки метро на «оранжевую».
Правительство Петербурга в рамках адресной инвестиционной программы на этот год планирует перебросить средства со строительства новой Красносельско-Калининской линии на Лахтинско-Правобережную («оранжевую»). Об этом заявил гендиректор «Метростроя» Сергей Харлашкин.
«Такое решение принято, и мы ждём, когда будет подписано соответствующее постановление правительства Петербурга», — отметил Сергей Харлашкин.
Это необходимо сделать, чтобы продолжить строительство станций «Театральная» и «Горный институт». После весеннего секвестрования бюджета на строительство Лахтинско-Правобережной линии средств не осталось. При этом там выполнили работ на 1 млрд рублей больше сверх лимита.