У ЦНИИП «Минстроя» новы руководитель
Руководителем ФГБУ «ЦНИИП Минстроя России» приказом главы Минстроя назначен Дмитрий Михеев, возглавлявший с января 2019 года ФКУ «Объединенная дирекция по реализации федеральных инвестиционных программ».
Напомним, ЦНИИП Минстроя — ведущее отечественное научное и проектное учреждение с опытом проектирования объектов различной сложности и школой научных исследований. ЦНИИП, разрабатывает стратегии развития регионов, проектирует архитектурные объекты столицы, республиканских и областных административных центров.
Дмитрий Михеев родился в г. Кашире Московской области. Окончил Государственный университет Высшая школа экономики, аспирантуру экономического факультета МГУ им. М. В. Ломоносова. Кандидат экономических наук.
Почетный строитель России. С 1995 г. по 2003 г. работал в правительстве Московской области. С января 2003 года руководил аппаратом заместителя мэра Москвы по межрегиональным связям.
С 2005 г. по 2010 г. занимал должность первого вице-премьера правительства Ивановской области. С 2011 г. по 2014 г. - замглавы Федерального агентства по туризму. С 2014 г. по 2018 г. возглавлял Федеральный центр нормирования, стандартизации и технической оценки соответствия в строительстве Минстроя.
Росморпорт проводит процедуры согласования переноса сроков окончания строительства железнодорожного парома для линии Усть-Луга — Балтийск на конец июля 2022 года.
Соответствующие документы предприятие направило в Росморречфлот, а тот — в Минэкономразвития для переноса финансирования проекта на 2022 год. Об этом говорится в отчетности «Росморпорта» за первое полугодие 2020 года.
Также в Росморпорте отмечают, что подрядчик, «Невский ССЗ», просит об увеличении финансирования проекта на 10%.
«ООО «Невский ССЗ» письмом от 27.03.2020 № 1010/69 проинформировал ФГУП «Росморпорт» об убытках завода в связи с возникновением курсовой разницы вследствие пандемии, сложной геополитической обстановки, общей нестабильной экономической ситуации и высокой волатильности курса национальной валюты и просит пересмотреть цену контракта. Генподрядчик письмами от 10.06.2020 № 1010/142 и от 11.06.2020 № 1010/144 обратился к ФГУП «Росморпорт» с просьбой рассмотреть возможность увеличения цены Контракта на 10 %», — говорится в отчетности Росморпорта.
Ранее паром планировалось достроить к концу 2021 года.
Напомним, что контракт на строительство парома стоимостью 5,1 млрд руб. был подписан в декабре 2018 года. Планировалось, что паром достроят к концу 2019 года.