В Новогиреево появится МТК
Многофункциональный торговый комплекс общей площадью порядка 3500 кв. м планируют построить в Новогиреево.
Входные группы будут украшать арки-«порталы» сложной геометрической формы, рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
«Для каждого помещения предусмотрен свой отдельный вход, всего их будет 20. Они будут украшены «порталами» сложной геометрической формы. Верхний этаж практически полностью застеклен, в качестве облицовочного материала декоративных ламелей и арок решено использовать панели медного оттенка», - рассказал Сергей Кузнецов.
Двухэтажный торговый комплекс построят по адресу: Свободный проспект, д.33, поблизости от метро «Новогиреево». Главный вход будет организован с улицы Зеленый проспект, со стороны благоустраиваемой территории кинотеатра «Киргизия». На прилегающем участке также предусмотрен небольшой паркинг для посетителей на 18 машино-мест.
Заказчик: ООО «Рея».
Проектировщик: ООО «ВСП Глобал».
В Карелии слоями износа защитят более 230 км федеральных дорог. Из них 60 км трассы Р-21 «Кола» км 334 - км 397 в Олонецком и Пряжинском районах уже сданы в эксплуатацию.
На этапе завершения устройство защитных слоев на участке автодороги А-121 «Сортавала» с 313 по 390 км. В работе 14 км на трассе Р-21 «Кола» в Медвежьегорском районе, 45 км на А-119 Вологда – Медвежьегорск - автодорога Р-21 «Кола» и 41 км на А-137 по направлению к Костомукше с 34 по 76 км. На всех участках устройства защитных слоев укрепляют обочины и обновляют разметку.
Дорогу А-137, обеспечивающую транспортную доступность города горняков Костомукши и подъезд к госгранице с Финляндией, приняли в федеральную собственность в мае 2019 года. Состояние дороги вызывало серьезные нарекания у водителей. Чтобы обеспечить безопасный проезд, только прошлым летом подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кола» выполнило устройство защитных слоев на 80 км этой дороги - с 119 по 199 км. К концу августа 2020 года нормативные ровность и сцепление будут обеспечены на 120 км этой трассы (51 процент от ее общей протяженности).
Защитный слой заполняет небольшие трещины и пустоты, обеспечивает сцепление, стойкость к воздействиям окружающей среды и герметичность дорожной одежды, а также формирует на покрытии слой износа. Среди преимуществ технологии - низкий уровень шума, короткий тормозной путь и сокращение риска аквапланирования. Проведение этих работ помогает продлить срок службы конструктивных слоев дорожной одежды в сложных условиях северного климата Карелии.