На Калининградском морском канале укрепят Северную дамбу
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию берегоукрепительных сооружений северного берега Калининградского морского канала.
По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Калининградский морской канал, открытый 15 ноября 1901 года, – уникальное и одно из старейших гидротехнических сооружений на Балтике. Водный путь морских судов по каналу начинается на реке Преголе, проходит по Калининградскому заливу и заканчивается в порту Балтийск. Длина канала – 43 км 150м, ширина фарватера - от 50 до 80 м, глубина – от 9 до 10,5 м. Как следует из архивных материалов и исторического паспорта сооружения, берегоукрепительные конструкции и шпоры защитных дамб со стороны Кенигсбергского морского канала, в том числе и дамбы «Северная», возводились в начале XX века как однотипные сооружения - как с морской стороны акваторий Вислинского (ныне Калининградского) залива и Приморской бухты, так и со стороны самого судоходного канала. Со стороны канала конструкция представляет собой двухрядный частокол из наклонно погруженных в воду деревянных свай диаметром 25 см. Шпоры, как правило, заканчиваются округлой головной частью, диаметр которой был несколько больше, чем ширина шпор. На отдельных головах шпор устанавливались навигационные знаки, световые огни которых работали на газе. Конструкции некоторых старых немецких навигационных знаков на морском канале сохранились по настоящее время.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция берегоукрепительных сооружений северного берега Калининградского морского канала. Проектируемый участок общей протяженностью около 3,35 км находится в юго-восточной части города Балтийск на берегу Калининградского (Вислинского) залива, в районе Северной дамбы.
Реконструкция берегоукрепления и шпор Северной дамбы необходима для защиты акватории Калининградского морского канала от наносов, ветровых волн и льда со стороны Приморской бухты, а также для предотвращения разрушения сооружений и вымывания песка из тела дамбы. При инженерной подготовке участка здесь проведут разборку каменных набросов и срезку старых деревянных свай. В ходе реализации проекта реконструируют Западную и Восточную шпоры, а также берегоукрепительные сооружения со стороны канала.
Для безопасной швартовки обстановочных судов, контролирующих условия судоходства на морском канале, оборудуют причал. Максимальная длина расчетного судна составляет 23,1 м, ширина – 6,19 м, запасы свободной длины приняты по 5 м с каждой стороны. Общая длина швартового участка составит 43,1 м.
Финансирование планируется осуществлять за счет бюджетных средств застройщика – ФГУП «Росморпорт». Генеральный проектировщик – ООО «БАЛТМОР-ПРОЕКТ».
В Пушкине продолжается капитальный ремонт фасада дома №41 на Оранжерейной улице 1917 года постройки. На сегодняшний день он выполнен более чем на 70%.
Ход работ проверил заместитель главы администрации района Глеб Мустафин.
Во время осмотра он отметил, что в рамках контракта, заключенного с региональным оператором – фондом капитального ремонта Санкт-Петербурга, подрядчиком будут заменены окна в местах общего пользования и входные двери, выполнен ремонт трещин, штукатурки, шпаклевки, произведена замена водостоков, гидроизоляция балконов с установкой отливов и прочее.
Также в этом году капитальный ремонт фасадов выполнят по следующим адресам:
- Пушкин, ул. Набережная, д. 16
- Пушкин, ул. Саперная, д. 53
- Пушкин, ул. Церковная, д. 24
- Шушары, Ленсоветовский, д. 22
- Шушары, Ленсоветовский, д. 32
Всего в 2020 году в Пушкинском районе различные виды капитального ремонта пройдут в 32 жилых домах. На эти цели предусмотрено свыше 131 миллиона рублей. Согласно распоряжению Жилищного комитета №324, работы по капитальному ремонту систем теплоснабжения проведут в 7 зданиях, холодного водоснабжения – по 6 адресам, водоотведения еще по двум. Модернизацию электросетей выполнят в 4 домах, а в 6 пройдет капитальный ремонт кровель. Один МКД в этом году ждет обновление системы газоснабжения.
Помимо этого, ведется разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт еще 10 жилых зданий в будущем.