На Калининградском морском канале укрепят Северную дамбу
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию берегоукрепительных сооружений северного берега Калининградского морского канала.
По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Калининградский морской канал, открытый 15 ноября 1901 года, – уникальное и одно из старейших гидротехнических сооружений на Балтике. Водный путь морских судов по каналу начинается на реке Преголе, проходит по Калининградскому заливу и заканчивается в порту Балтийск. Длина канала – 43 км 150м, ширина фарватера - от 50 до 80 м, глубина – от 9 до 10,5 м. Как следует из архивных материалов и исторического паспорта сооружения, берегоукрепительные конструкции и шпоры защитных дамб со стороны Кенигсбергского морского канала, в том числе и дамбы «Северная», возводились в начале XX века как однотипные сооружения - как с морской стороны акваторий Вислинского (ныне Калининградского) залива и Приморской бухты, так и со стороны самого судоходного канала. Со стороны канала конструкция представляет собой двухрядный частокол из наклонно погруженных в воду деревянных свай диаметром 25 см. Шпоры, как правило, заканчиваются округлой головной частью, диаметр которой был несколько больше, чем ширина шпор. На отдельных головах шпор устанавливались навигационные знаки, световые огни которых работали на газе. Конструкции некоторых старых немецких навигационных знаков на морском канале сохранились по настоящее время.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция берегоукрепительных сооружений северного берега Калининградского морского канала. Проектируемый участок общей протяженностью около 3,35 км находится в юго-восточной части города Балтийск на берегу Калининградского (Вислинского) залива, в районе Северной дамбы.
Реконструкция берегоукрепления и шпор Северной дамбы необходима для защиты акватории Калининградского морского канала от наносов, ветровых волн и льда со стороны Приморской бухты, а также для предотвращения разрушения сооружений и вымывания песка из тела дамбы. При инженерной подготовке участка здесь проведут разборку каменных набросов и срезку старых деревянных свай. В ходе реализации проекта реконструируют Западную и Восточную шпоры, а также берегоукрепительные сооружения со стороны канала.
Для безопасной швартовки обстановочных судов, контролирующих условия судоходства на морском канале, оборудуют причал. Максимальная длина расчетного судна составляет 23,1 м, ширина – 6,19 м, запасы свободной длины приняты по 5 м с каждой стороны. Общая длина швартового участка составит 43,1 м.
Финансирование планируется осуществлять за счет бюджетных средств застройщика – ФГУП «Росморпорт». Генеральный проектировщик – ООО «БАЛТМОР-ПРОЕКТ».
О ходе подготовки города к отопительному сезону вице-губернатору Санкт-Петербурга Николаю Бондаренко доложили руководители Жилищного комитета, Государственной жилищной инспекции, заместители глав районных администраций.
Как отметил заместитель начальника жилищной инспекции Юрий Кузин, по данным, внесенным администрациями районов в информационную систему ТОРИС, к отопительному сезону подготовлено 14 тысяч 576 многоквартирных домов - более 60% от плановых показателей. Паспорта готовности к отопительному периоду подписаны уже на 14 тысяч 628 домов.
Отдельно о ситуации в каждом из районов доложили заместители глав.
Николай Бондаренко подчеркнул, что на начало августа 66% домов Петербурга должны быть готовы к зиме. Исполнение этого требования станет показателем эффективности работы профильных заместителей глав районных администраций и руководителей управляющих организаций.
Также вице-губернатор поручил собрать внеочередные советы директоров управляющих компаний с городским участием и рассмотреть показатели работы руководителей жилкомсервисов при подготовке к зиме.
В целом, Николай Бондаренко подчеркнул, жилфонд Петербурга должен быть готов к зиме 1 сентября, согласно графику.
Качество работ он поручил проверить специалистам Государственной жилищной инспекции. Выборка при объездах должна составить не менее 8-10%.
«Снижение статистики замечаний от инспекторов ГЖИ в августе станет также показателем эффективности работы соответствующих должностных лиц. А все выявленные в настоящее время замечания инспекции необходимо устранить безотлагательно», - сказал вице-губернатор.
Напомним, в целом к предстоящему отопительному сезону в Санкт-Петербурге необходимо подготовить 29 291 социальное и общественное здание, из них 23 661 многоквартирный дом.