На Калининградском морском канале укрепят Северную дамбу
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию берегоукрепительных сооружений северного берега Калининградского морского канала.
По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Калининградский морской канал, открытый 15 ноября 1901 года, – уникальное и одно из старейших гидротехнических сооружений на Балтике. Водный путь морских судов по каналу начинается на реке Преголе, проходит по Калининградскому заливу и заканчивается в порту Балтийск. Длина канала – 43 км 150м, ширина фарватера - от 50 до 80 м, глубина – от 9 до 10,5 м. Как следует из архивных материалов и исторического паспорта сооружения, берегоукрепительные конструкции и шпоры защитных дамб со стороны Кенигсбергского морского канала, в том числе и дамбы «Северная», возводились в начале XX века как однотипные сооружения - как с морской стороны акваторий Вислинского (ныне Калининградского) залива и Приморской бухты, так и со стороны самого судоходного канала. Со стороны канала конструкция представляет собой двухрядный частокол из наклонно погруженных в воду деревянных свай диаметром 25 см. Шпоры, как правило, заканчиваются округлой головной частью, диаметр которой был несколько больше, чем ширина шпор. На отдельных головах шпор устанавливались навигационные знаки, световые огни которых работали на газе. Конструкции некоторых старых немецких навигационных знаков на морском канале сохранились по настоящее время.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция берегоукрепительных сооружений северного берега Калининградского морского канала. Проектируемый участок общей протяженностью около 3,35 км находится в юго-восточной части города Балтийск на берегу Калининградского (Вислинского) залива, в районе Северной дамбы.
Реконструкция берегоукрепления и шпор Северной дамбы необходима для защиты акватории Калининградского морского канала от наносов, ветровых волн и льда со стороны Приморской бухты, а также для предотвращения разрушения сооружений и вымывания песка из тела дамбы. При инженерной подготовке участка здесь проведут разборку каменных набросов и срезку старых деревянных свай. В ходе реализации проекта реконструируют Западную и Восточную шпоры, а также берегоукрепительные сооружения со стороны канала.
Для безопасной швартовки обстановочных судов, контролирующих условия судоходства на морском канале, оборудуют причал. Максимальная длина расчетного судна составляет 23,1 м, ширина – 6,19 м, запасы свободной длины приняты по 5 м с каждой стороны. Общая длина швартового участка составит 43,1 м.
Финансирование планируется осуществлять за счет бюджетных средств застройщика – ФГУП «Росморпорт». Генеральный проектировщик – ООО «БАЛТМОР-ПРОЕКТ».
Вице-губернатор Петербурга Николай Бондаренко в ходе совещания с главами районов поручил профильному комитету взять на особый контроль благоустройство общественных пространств.
Всего в 2020 году в Петербурге будет благоустроено 12 общественных пространств и 208 дворов. На эти цели совокупно предусмотрено чуть более 2 млрд рублей.
Николай Бондаренко отметил, что координаторам федерального проекта на местах необходимо плотно работать с подрядчиками и максимально ускорить темпы производства работ, а качество исполнения взять на особый контроль.
«Общественные пространства формируют облик современного Петербурга. Поэтому весь процесс реализации должен быть на постоянном личном контроле профильного заместителя председателя Комитета по благоустройству», - добавил он.
Среди знаковых общественных пространств, которые благоустраивают в городе в этом году – бульвар на улице Турку и сквер на улице Гастелло в Московском районе. В Красногвардейском районе благоустройство запланировано в Бестужевском саду и на набережной реки Охты. В Выборгском районе в 2020 году по желанию горожан благоустраивается общественное пространство - пляж Верхнего Суздальского озера. Здесь работы предусмотрены в несколько этапов. В этом году появятся новые функциональные зоны для отдыха горожан всех возрастов: спортивная и детская площадки, зона тихого отдыха.
Напомним, благоустройство общественных пространств и дворовых территорий в Петербурге проводится в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды», вошедшего в национальный проект «Жилье и городская среда».
Санкт-Петербург в числе двух городов страны реализует проект по благоустройству только за счёт городского бюджета.
Напомним, в 2019 году северная столица стала второй в рейтинге среди крупнейших городов России по «индексу качества городской среды». Кроме того, более 50 объектов благоустройства из Петербурга вошли в федеральный реестр лучших практик и проектов 2019 года Минстроя России.