В центре детской травматологии и ортопедии имени Турнера проведут капремонт
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта в здании лечебного корпуса Национального медицинского исследовательского центра детской травматологии и ортопедии имени Г.И. Турнера, расположенного в городе Пушкин недалеко от Санкт-Петербурга.
По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
НИИ имени Г.И. Турнера – лечебно-научное учреждение федерального значения по оказанию помощи детям и подросткам с врожденной и приобретенной патологией опорно-двигательного аппарата. Это крупнейшая в России государственная клиника в области детской ортопедии и травматологии: ежегодно более 7000 детей изо всех регионов Российской Федерации получают здесь высокотехнологичную медицинскую помощь.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверил Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России, предусмотрен ремонт травматолого-ортопедического отделения № 10 общей площадью 1702,16 кв.м. Оно расположено на втором этаже лечебного корпуса, рассчитанного на 200 коек.
В рамках капитального ремонта отделения, который будет проведен на 1569,45 кв. м, планируется заменить дверные блоки, электрические розетки и выключатели, а также напольные покрытия. Стены отделают заново, а подвесные потолки в коридоре заменят на металлические со скрытой подвесной системой и светодиодными светильниками. Кроме того, в санузлах палат отделения установят новые двери, восстановят облицовку и потолки, поставят новое сантехническое оборудование.
Финансирование планируется осуществлять полностью за счет средств федерального бюджета. Генеральная проектная организация – ООО «Проектно-строительная компания Вертикаль».
Перспективы развития объектов железнодорожной инфраструктуры Поморья врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский обсудил на рабочем совещании с заместителем министра транспорта России Владимиром Токаревым.
В частности, речь шла о перспективах строительства путепровода в Вельске на улице Дзержинского.
Интенсивность движения на пересечении с железнодорожными путями на улице Дзержинского по результатам мониторинга составляет порядка 18 тыс. автомобилей в сутки. Предложения по строительству автомобильного путепровода протяженностью 500 метров правительством области направлены в адрес Федерального дорожного агентства.
Кроме того, стороны обсудили перспективы запуска рельсового автобуса из Архангельска в Онегу. «Реализация этого проекта имеет высокую социальную значимость. Направление Архангельск – Онега востребовано у жителей региона, а добраться в некоторые отдаленные населенные пункты автомобильным транспортом, особенно в период распутицы, довольно сложно», – подчеркнул Александр Цыбульский.
Изначально речь шла о том, что он начнет курсировать по маршруту в 2021-2022 годах. Однако Александр Цыбульский выступил с инициативой перенести запуск рельсового автобуса уже на осень 2020 года.
Владимир Токарев отметил, что предложение будет в ближайшее время рассмотрено совместно с ОАО «РЖД» и заверил в том, что со своей стороны сделает все возможное для поставки в регион в ближайшее время рельсового автобуса нового поколения РА-3 «Орлан».
Производимый на заводе «Метровагонмаш» в Московской области РА-3 рассчитан для работы преимущественно на линиях железных дорог с относительно небольшим пассажиропотоком. В этом году такой пассажирский транспорт повышенной комфортности уже вышел на линию в ряде российских регионов на пригородных маршрутах.
В ходе рабочего визита в регион Владимир Токарев также оценил перспективы реализации крупного инфраструктурного проекта по строительству железной дороги Карпогоры – Индига, который может стать одной из ключевых составляющих системы комплексного освоения Северного морского пути.