Репетиции жилищных служб Петербурга подходят к концу
Более 60 аварийных ситуаций отрепетировали жилищно-коммунальные службы города.
В районах Санкт-Петербурга переходят на заключительную стадию подготовки к зиме. На начало августа администрации районов Санкт-Петербурга провели свыше 60 тренировок с участием ресурсоснабжающих и сетевых организаций, дежурных, диспетчерских и аварийных служб, ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу и управляющих организаций.
По стандартам подготовки практическую отработку действий по поддержанию в исправном состоянии внутридомовых инженерных систем при технологических нарушениях на наружных сетях должна провести каждая управляющая организация. Кроме того, не менее одной общей тренировки ежегодно проводит каждый район.
Всего в межотопительный период 2020-2021 годов запланировано проведение 97 противоаварийных тренировок по локализации и ликвидации возможных таких технологических нарушений на сетях ресурсоснабжающих компаний. На практике специалисты жилищно-коммунального комплекса отрабатывают навыки по поддержанию в исправном состоянии внутридомовых инженерных сетей в случае аварии с различными сценариями возникновения и ликвидации технологических нарушений и с учетом взаимодействия всех структур жизнеобеспечивающего комплекса.
Все тренировки ведомств и служб должны быть проведены до 15 сентября 2020 года.
Что касается готовности жилищного фонда Петербурга к зиме, в текущем сезоне управляющим компаниям и районным администрациям предстоит обеспечить готовность 23 661 дома. По состоянию на 5 августа этот план выполнен на 69%.
Полная готовность жилфонда Петербурга, по поручению Николая Бондаренко, должна быть обеспечена к 1 сентября. Ранее вице-губернатор также поручил проверить качество подготовки домов к зиме специалистам Государственной жилищной инспекции. Выборка при объездах должна составить не менее 8-10%.
Перспективы развития объектов железнодорожной инфраструктуры Поморья врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский обсудил на рабочем совещании с заместителем министра транспорта России Владимиром Токаревым.
В частности, речь шла о перспективах строительства путепровода в Вельске на улице Дзержинского.
Интенсивность движения на пересечении с железнодорожными путями на улице Дзержинского по результатам мониторинга составляет порядка 18 тыс. автомобилей в сутки. Предложения по строительству автомобильного путепровода протяженностью 500 метров правительством области направлены в адрес Федерального дорожного агентства.
Кроме того, стороны обсудили перспективы запуска рельсового автобуса из Архангельска в Онегу. «Реализация этого проекта имеет высокую социальную значимость. Направление Архангельск – Онега востребовано у жителей региона, а добраться в некоторые отдаленные населенные пункты автомобильным транспортом, особенно в период распутицы, довольно сложно», – подчеркнул Александр Цыбульский.
Изначально речь шла о том, что он начнет курсировать по маршруту в 2021-2022 годах. Однако Александр Цыбульский выступил с инициативой перенести запуск рельсового автобуса уже на осень 2020 года.
Владимир Токарев отметил, что предложение будет в ближайшее время рассмотрено совместно с ОАО «РЖД» и заверил в том, что со своей стороны сделает все возможное для поставки в регион в ближайшее время рельсового автобуса нового поколения РА-3 «Орлан».
Производимый на заводе «Метровагонмаш» в Московской области РА-3 рассчитан для работы преимущественно на линиях железных дорог с относительно небольшим пассажиропотоком. В этом году такой пассажирский транспорт повышенной комфортности уже вышел на линию в ряде российских регионов на пригородных маршрутах.
В ходе рабочего визита в регион Владимир Токарев также оценил перспективы реализации крупного инфраструктурного проекта по строительству железной дороги Карпогоры – Индига, который может стать одной из ключевых составляющих системы комплексного освоения Северного морского пути.