Новый яхт-клуб может появиться в Рыбацком, неподалеку от устья р. Славянка

07.10.2008 16:45

ООО «Плаза Нева» собирается построить центр хранения и обслуживания водного транспорта неподалеку от устья р. Славянка в Рыбацком. Как сообщил проектировщик «Плаза-Нева» Евгений Воробьев на общественных слушаниях по проекту ВРЗ территории, ограниченной левым берегом Невы, р. Славянка, Рыбацким пр., дорогой №723-дополнительная в администрации Невского района, компания разрабатывает проект планировки и межевания этой территории. По его словам, строительство будет вестись на участке площадью в 0,9 га.

«Мы надеемся реализовать проект одними из первых в городе, и перед нами возникает множество вопросов по согласованиям с различными ведомствами, которые придется решать впервые. Но в актуальности проекта сомнений нет, набережные Невы достойны лучшего содержания, а владельцы яхт и катеров – нормального уровня сервиса», - сказал в беседе с корреспондентом АСН-Инфо директор ООО «Плаза Нева» Олег Шевченко. По его словам, это первый крупный проект ООО «Плаза Нева» до сих пор специализировавшегося на обслуживании автотранспорта, в этой сфере.

«Здание центра, скорее всего, будет двухэтажным, с подземным гаражом, - заметил Е.Воробьев. – Насколько это возможно, поскольку площадь у нас небольшая, мы постараемся учесть пожелания местных жителей и наших соседей - храма Покрова Пресвятой Богородицы». «В центре хранения мы собираемся разместить порядка 100 единиц транспорта из расчета, что каждое из них займет не более 15 м», - сообщил О.Шевченко. По его словам, некоторые объекты инфраструктуры центру все же понадобится. Это как минимум административное помещение и кафе, а как максимум – гостиница для яхтсменов.

Кроме того, проект предусматривает дноулубительные работы и строительство причалов, а также обеспечение возможности проведения работ по уборке льда и предотвращения затопления прибрежной территории. «Глубина Невы у берега в этом месте составляет всего 0,5 м», - сообщил О.Шевченко.

ООО «Плаза Нева» рассчитывает выступить по проекту и в качестве девелопера, и в качестве инвестора. «Думаю, что к нам пойдут большинство тех, чьи катера сегодня лежат под открытым небом по берегам», - сказал О.Шевченко. По его словам, они могут принять участие в проекте в качестве соинвесторов или на иных условиях, к примеру, в зачет платы за будущее место и обслуживание своего катера в центре.

Подписывайтесь на нас:

У Петрозаводска особый подход к градостроительному законодательству и жилищным программам
03.10.2008 16:50

В докладе на Гражданском Жилищном заместитель министра строительства Карелии Валентина Байкова отметила, что особое внимание регионе уделяется развитию и совершенствованию правовой базы градостроительной деятельности. Карелия является одним из пионеров по разработке схем территориального планирования. Схема региона прошла утверждение в июле 2007 г., а муниципалитеты должны закончить работу по формированию районных схем к 1 января 2009 г. «Разработка схемы территориального планирования с учетом того, что речь идет о больших малозаселенных территориях с большими лесными участками, обходится районам в сумму до 4,5 млн. рублей. Понятно, что для бюджетов наших районов это неподъемные деньги. Поэтому мы решили помогать им в разработке. А сейчас многие из районов уже приступили к разработке генеральных планов поселений, а некоторые уже разработали и утвердили их», - рассказала В.Байкова.

Карелия пошла дальше других субъектов СЗФО, приняв в июле 2007 г. адаптированную к местным реалиям версию Градкодекса. Как раз сейчас этот законопроект, посвященный региональным нормативам в области градостроительства и планирования, проходит утверждение в республиканском правительстве. «Я думаю, что в октябре закон будет принят и вступит в действие, - отметила В.Байкова. – В нем определены минимальные уровни требований для всех объектов градостроительства. Мы надеемся, что как схемы территориального планирования, так и генеральные планы поселений, а также и региональный закон о градостроительной деятельности послужит сокращению инвестиционного периода в строительстве. Это очень важно в условиях дефицита кредитных средств и непрерывного роста ставок по ним».

Одной из самых востребованных региональных механизмов, разработанных в поддержку реализации федеральных и региональных целевых жилищных программ, оказался в Карелии механизм компенсации процентных ставок по ипотечным кредитам. Когда ипотечные кредиты выдавались под 18% годовых, жители республики из числа нуждающихся в улучшении жилищных условий, молодые люди и семьи, молодые специалисты, бюджетники, очередники и льготники погашали от 6% до 8% выплат за счет средств, предоставляемых из республиканского бюджета. Когда снизился размер ставок, снизился и процент компенсации. Однако некоторым категориям граждан ставка все это время компенсировалась на все 100%.

Для того чтобы получить компенсацию необходимо пройти регистрацию в фонде соответствующей РЦП. «Программа действует уже 6 лет и количество заявок на участие в ней все время растет. В 2008 г. те люди, которые первыми получали у нас компенсацию, уже заканчивают выплаты по ипотеке. В 2007 г. мы компенсировали 1126 кредитов. Это означает, что программой воспользовались порядка 23 тысяч человек. Но сейчас мы вынуждены ограничить число ее участников, поскольку исчерпали лимиты, выделенные на год, а списки претендентов на участие в программе в 2009 г. уже составлены и закрыты», - рассказала В.Байкова.

Подписывайтесь на нас: