Новый яхт-клуб может появиться в Рыбацком, неподалеку от устья р. Славянка
ООО «Плаза Нева» собирается построить центр хранения и обслуживания водного транспорта неподалеку от устья р. Славянка в Рыбацком. Как сообщил проектировщик «Плаза-Нева» Евгений Воробьев на общественных слушаниях по проекту ВРЗ территории, ограниченной левым берегом Невы, р. Славянка, Рыбацким пр., дорогой №723-дополнительная в администрации Невского района, компания разрабатывает проект планировки и межевания этой территории. По его словам, строительство будет вестись на участке площадью в
«Мы надеемся реализовать проект одними из первых в городе, и перед нами возникает множество вопросов по согласованиям с различными ведомствами, которые придется решать впервые. Но в актуальности проекта сомнений нет, набережные Невы достойны лучшего содержания, а владельцы яхт и катеров – нормального уровня сервиса», - сказал в беседе с корреспондентом АСН-Инфо директор ООО «Плаза Нева» Олег Шевченко. По его словам, это первый крупный проект ООО «Плаза Нева» до сих пор специализировавшегося на обслуживании автотранспорта, в этой сфере.
«Здание центра, скорее всего, будет двухэтажным, с подземным гаражом, - заметил Е.Воробьев. – Насколько это возможно, поскольку площадь у нас небольшая, мы постараемся учесть пожелания местных жителей и наших соседей - храма Покрова Пресвятой Богородицы». «В центре хранения мы собираемся разместить порядка 100 единиц транспорта из расчета, что каждое из них займет не более 15 м», - сообщил О.Шевченко. По его словам, некоторые объекты инфраструктуры центру все же понадобится. Это как минимум административное помещение и кафе, а как максимум – гостиница для яхтсменов.
Кроме того, проект предусматривает дноулубительные работы и строительство причалов, а также обеспечение возможности проведения работ по уборке льда и предотвращения затопления прибрежной территории. «Глубина Невы у берега в этом месте составляет всего 0,5 м», - сообщил О.Шевченко.
ООО «Плаза Нева» рассчитывает выступить по проекту и в качестве девелопера, и в качестве инвестора. «Думаю, что к нам пойдут большинство тех, чьи катера сегодня лежат под открытым небом по берегам», - сказал О.Шевченко. По его словам, они могут принять участие в проекте в качестве соинвесторов или на иных условиях, к примеру, в зачет платы за будущее место и обслуживание своего катера в центре.
Как сообщало АСН-инфо, с апреля по сентябрь 2008 г. цена на цемент в России снизилась примерно на 25%. Стало известно, что специалисты «Евроцемент групп» прогнозируют осенью дальнейшее снижение цен – еще на 10%. АСН-инфо обратилось к экспертам СЗНК с просьбой прокомментировать этот прогноз и сообщить, как это скажется на рынке бетона?
Вице-президент группы компаний СЗНК Александр Шилов отметил: «Доля цемента в себестоимости бетона составляет более 60%, в зависимости от марки и конкретной рецептуры. Падение цен на цемент, соответственно, снижает сырьевую себестоимость производителей бетона. Однако, параллельно снижению цены на цемент, мы отмечаем постоянный рост цен на щебень и песок. С начала 2008 г., по нашим данным, средняя цена на них выросла на 29%. Ассоциация строителей России называет цифру 27%. Причина роста цены на щебень – рост цен на железнодорожные перевозки, электричество, топливо. А щебень, наравне с цементом, является ключевым сырьем для бетона. Его доля в себестоимости может составлять 30-40 %».
Резюмируя, эксперт подчеркнул: «Говорить о том, что цены на бетон снизятся пропорционально ценам на цемент, было бы не совсем верно. Если рост цен на нерудное сырье сохранится, то эти две тенденции нивелируют друг друга и не окажут заметного влияния на цену бетона».