До конца года в Петербурге отремонтируют 500 кровель
В настоящее время план 2020 года выполнен более чем на 50%. Такие промежуточные итоги представлены Фондом капитального ремонта на еженедельном совещании в Жилищном комитете.
В этом году в краткосрочный план капитального ремонта многоквартирных домов включено более 500 кровель, из которых 399 металлических, остальные - мягкие.
В строительном сезоне 2020 года объемы капитального ремонта жестких кровель выросли на четверть. В 2019 году по заказу Фонда подрядные организации отремонтировали 295 кровель.
Основной объем работ по капитальному ремонту жестких кровель приходится на исторический центр. Так, в Адмиралтейском районе ремонт жестких кровель идет по 37 адресам, в Центральном – на 82, в Петроградском - на 45 адресах. Общее выполнение по всем адресам составляет 53%.
Все металлические кровли ремонтируются по технологии «холодный чердак». За 5 лет только Фондом капитального ремонта проведены работы по 1603 адресам. Выполнив весь объем, запланированный в 2020 году, количество капитально отремонтированных крыш многоквартирных домов перешагнет отметку в 2 тысячи.
Метод «холодного чердака» позволяет обеспечить циркуляцию воздуха в чердачном помещении и разницу температур внутреннего и наружного воздуха зимой не более 4-5 градусов. Таким образом снег на кровле не тает, на карнизных свесах не появляются сосульки и наледь. Для того, чтобы не промерзали квартиры на последнем этаже, чердачное помещение утепляется.
Выполнение капитального ремонта мягких кровель в домах массовой серии составляет в настоящее время 58%, в работу передано 127 адресов. Из них 27 мягких кровель во Фрунзенском и Московском районах ремонтируются с применением технологии вторичного использования битумных отходов. Этот метод позволяет сократить время производства работ и избежать протечек.
Напомним, по поручению губернатора Санкт-Петербурга основной объем работ по борьбе с наледью на крышах должен быть завершен в районах города в текущем году. Окончательный перечень домов, где работы проводятся в этом сезоне, сформирован весной на основе данных прошлых лет, программ капитального и текущего ремонта многоквартирных домов.
Главгосэкспертиза России рассмотрела представленную повторно проектно-сметную документацию на установку оборудования для обеспечения фиксированных каналов приема-передачи информации между диспетчерами и экипажами воздушных судов в аэропорту Архангельск.
По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Международный аэропорт Архангельск (Талаги) им. Абрамова расположен в Талажском авиагородке, в 6 км от города. С 2011 года ведется реконструкция авиакомплекса, по завершению которой аэропорт сможет принимать без ограничения все современные воздушные суда. Также реконструкция позволит значительно повысить безопасность и комфортабельность аэровокзала. Работы проводятся в рамках подпрограммы «Гражданская авиация» целевой программы развития транспортной системы Российской Федерации.
Проектом, одобренным экспертами Главгосэкспертизы России, предусмотрено размещение неподалеку от аэропорта сооружений автоматизированного приемо-передающего центра, обеспечивающего фиксированные каналы приема-передачи информации между диспетчерами и экипажами воздушных судов в рамках Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации и радиосвязь в аэродромной зоне аэропорта «Талаги». На участке, входящем в зону ответственности Архангельского Центра обслуживания воздушного движения филиала «Аэронавигация Северо-Запада» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», будут установлены аппаратная контейнерного типа с оборудованием, а также башни приемных и передающих антенн.
Центр создаст условия для одновременной независимой работы 12 частотных каналов речевой связи, резервирования радиосредств и антенно-фидерных трактов, работы нескольких приемников или передатчиков на одну антенну, а также для дистанционного контроля и управления радиооборудованием. Все каналы центра снабдят системой автоматического стопроцентного резервирования радиосредств.
Проектную документацию на проведение работ подготовили в АО «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей». Застройщик и источник финансирования – Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» (ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»).
Ранее Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проект установки в аэропорту Талаги аэродромного обзорного радиолокатора.